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左後ろから異音 2001年10月27日(土) 10時49分  YUKI 90年式の964カレラ2に乗っています。最近左後輪(前輪かもしれない)の辺りからｺﾄｺﾄ/ｶﾞﾀｶﾞﾀ音（表現が難しい）がしています。ｴﾝｼﾞﾝ回転数には関係無く50Km-100Km位ではっきり聞こえてきます。ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの異常を疑っています。ハブベアリングの交換の費用及び期間を教えていただけます。よろしくお願いします。 2001年10月29日(月) 07時48分  おやじ  この様な音はハブベアリングの音ではないでしょう。原因は他の所だと思いますが、現車を見ないと分かりません。 2001年10月30日(火) 21時30分  かれちゃん こんばんは。私は91かれ2ですが、路面の細かい段差を拾いコトコト音がでてきましたが原因はスタビのリンクのブッシュのがたでした。前もチェック。参考まで・・・。

メーター 2001年10月29日(月) 16時52分  ９６４カレ? 初心者的質問ですが・・どなたか教えてください。メーターが斜めに向いてる固体がありますが、メーターを斜めにする方法？教えてください。メーター自体ネジになっている様子はないようですが・・ドライバーでこじてしまっていいのでしょうか？・・カレ２です・・以前は９３０でした・・でも・・買ったときから横向いていまして・・今回の固体も横向かせてあげたくって… 2001年10月29日(月) 20時02分  D しっかりつかんで、ぎゅぎゅぎゅっと回してあげてください。ゴム系ではまっているだけです。くれぐれも強くやりすぎて痛めないように！いくらメーター見やすくなるからって、なんでみんなあんなに回すのかなあ（笑） 2001年10月30日(火) 11時19分  ９６４カレ? Ｄさんありがとうございます。やっぱりはまっているだけですよね・・頑張ってやっているのですが・・これが・・硬い・・あは・・ガラス割れそう・・あはは・・逆さまの人もいますが・・やりすぎでね・・ 2001年10月30日(火) 16時16分  ９６４カレ? ヤッホーー皆さんありがとうございます。斜めに早速しました・・んんん・・早くなった気がします（笑）・・硬かったです・・結局ドライバーで・・こじて時計外して・裏から回しました（喜・・） 2001年10月30日(火) 11時59分  上野芝のC4 時計をはずしてから（引き抜いてから）順番に指を突っ込んで後ろから押して、外していくと簡単ですよ。 2001年10月30日(火) 12時45分   ９０Ｃ２ ３５Φのステアリングを付けるとスピードメーターなんてほとんど見えないんです。仕方ありません。使用目的によって回転するんです。でも、左に回転していって上の方が使いたくなったら戻して右に回しましょう。断線しそうなので・・・（＾O＾）Y

クラッチが壊された？ 2001年10月30日(火) 14時10分  ９６４taniyan はじめまして、おやじさん。栃木県在住の９６４カレ４乗りです。この間、タイヤショップでアライメントをとりにいったのですが、その時、そこのメカニックが国産車を扱うがごとく半クラで、音からして４０００回転ぐらいでつなぎやがったのです。その時以来かっ飛ばすと、なんだか焦げ臭いような気がするのですが？もしかしてやばいですか？飛ばさないときは平気なんですけど・・・・・！よろしくお願いします。 2001年11月02日(金) 22時20分   Starkey おやじさんは明日帰国でしたっけ。多分フェーシングが少し焼けただけでしょう。回転をキッチリ合わせてちょっとしばらくの間おとなしく街乗りしていれば、そのうち“治る”ように思えますが。。。。。。ディスクが減ってそうなるだけですけどね。どこまで減っているかに依りますが・・・ 2001年11月03日(土) 09時00分  ９６４taniyan   解答ありがとうございます。しばらく様子をみてみますね。 2001年11月04日(日) 09時52分  おやじ  高回転での半クラを使うと、少し表面が焼けて当分の間臭いますが、継続的にやらなければ、心配有りません。

リアウィングの波板の取り付け 2001年10月30日(火) 23時40分   しょうちゃん いつも　この掲示板を　見させてもらってます。とても　役に　立つことが　多く　おもしろいです　さて　質問なのですが　RSのリアウィングを　付けました　板金やさんで　付けて　もらったのですが　ウィングの真ん中の　黒の浪板の固定の仕方が　わかりません　今は　接着剤で　付けているのですが　これで　いいのでしょうか？　なんか　不安です　いい方法が　ありましたら　教えてもらえないでしょうか？純正の平行物のＲＳのウィングです　よろしくお願いします。 2001年11月04日(日) 10時29分  おやじ  成る程、波板には違いないけど、色んな言い方が有るもんで、さすがのＲＳも台無しやがな、その波板の取り付け方法、現物を見ないと何とも言えんが、見てくれは悪いけど、ビス等できっちりと固定しないと走行中に外れて飛んでいって、コワ-イ兄チャンの○〇ツにでも当たったら、それはえらい事なるで、、、

ルームミラーがぽとり 2001年11月04日(日) 17時58分  964C2 いつも頼りにしています。先日京都までのツーリングに出発したとたんルームミラーがぽとり落ちてしまいました。時間がないのでそのまま720km走りましたが、参りました。目がカニ目になってしまいました。ガラスに接着してありますが、どのように直したらいいのでしょうか？すみません教えて下さい。 2001年11月05日(月) 07時10分   おやじ ミラ-よりベ-スを外し接着面に瞬間接着剤を一滴落としてガラスに付けます。以前の位置に取り付けないと、サンバイザ-を下ろした時干渉します。暫くしてからミラーを取り付けます。 2001年11月04日(日) 19時48分  930SC78' 私はカーステ交換中に見事な頭つきで、落下させたことがありますが、ホームセンターなんかで売っている２液を混ぜるタイプのガラス用接着剤で付けれました。最近は１分程度で固まりはじめる物もあり、接着後半年経ちますが、まだ大丈夫ですよ。付けるときはガラス面の残りボンドをきれいにしないといけません。

水漏れ！ 2001年11月05日(月) 02時17分  やっとの思いで964c2 90年964c2です。10年間思い続けて購入しました。しかし！私の恐れていた事がフロントフロアシートをはがして見たらなんとびちょびちょじゃあーりませんか！やっとの思いで手に入れた私の愛車があぁー…11年も前の車だから仕方が無いのでしょうか？どこのウエザーストリップか、はたまたゴムパッキンなのか検討がつきません。おやじさん、ポルシェオーナーの先輩方同じ様な症状を経験されて、（ここが臭いかも）と心当たりがありましたら、お教え下さい。お金が無いので極力安く直したいのですが無理でしょうか！？よろしくお願いします。 2001年11月05日(月) 07時44分  おやじ  購入時の条件は分かりませんが、クレームの対象になりそうですが、、、それとも小学校の修学旅行先で朝、目を覚ましたら「布団が、、、、、だった。」と思えば安いもんでっせ。フロントウインドのシ-ル交換で漏れは止まりますが、４万５千円ぐらいかかります。

抜き打ちテスト 2001年11月07日(水) 23時30分  よしだ＠ふくしまけん ■問２　'９０ ９６４Ｃ２のエアコンが下記のような状態になりました。　考えられる原因を簡潔に述べなさい。 　・送風時、温度調整つまみを１８度より少しでも右に回すとブロアモータが止まり送風されない。（ヒーターが効かない） 　・Ａ／ＣがＯＮ・ＯＦＦに限らず同様の現象である。 　・ＤＥＦスイッチ押下時、温度設定に限らず送風されない。なお、「東北の冬、寒さに我慢する」という解は無しとする。 ■問１の解答 　ブレーキペダルを踏んでもストップランプが点灯しない・・・ おやじさん、大正解でした。ブレーキペダルの根元のところのスイッチが故障しておりました。ふざけた質問にも的確にご解答いただき本当にありがとうございました。お礼に僕の作ったくだらないソフトでもいかがですか？ http://www2.ocn.ne.jp/~ver03065/  です。今回もよろしくお願いします。 2001年11月08日(木) 07時40分  おやじ   問２の解答へのヒント、エンジンル-ム内のフアンを点検すべし。

打ちテストに乗じて…… 2001年11月08日(木) 17時42分  HARUBO 問１のストップランプを探したのですが、見つからず……８４カレラです。かなり深くブレーキペダルを踏み込まないとストップランプがつきません。もう少し早い段階でつくようにしたいのですが、どこで調節できるでしょうか？よろしくお願いいたします。 2001年11月08日(木) 20時43分  よしだ@ふくしまけん ９６４だと,床のシートなどをはがして出てくるブレーキペダルの根っこにドアスイッチと同じような機構のスイッチが付いていました。通常は縮んだ状態「ＯＦＦ」，踏むと伸びる「ＯＮ」・・・このスイッチがうまく伸びてくれなかったのでＯＮになりませんでした。少し削ったら，元気になったようです。９６４ですが，ご参考までに．．．ブレーキランプが付かないのを知って運転するのって、怖いですよねぇ?！原因が分からないけれど通勤に使用しなければならず、１週間冷や汗モノでした．．．親父さんには感謝です。 2001年11月08日(木) 22時02分  ８６カレラ 違ってたらすいません・・。 カーペットを外す。→フロアボードのナットを外す。→アジャストスクリューのナットを緩める。→アジャストスクリュー調整する。→元に戻す。 2001年11月09日(金) 07時45分  おやじ ９３０系はパワ-アシスト付きブレ-キランプスイッチはマスタ?シリンダ-本体に付いてます。この圧力スイッチはブレ-キを踏む事で発生する圧力によりオン、オフします。尚スイッチ交換を含むブレ-キ系を整備の場合は必ず整備工場で行って下さい。 2001年11月09日(金) 10時45分   HARUBO  みなさん、おやじさん、ありがとうございました。どうやら、素人がいじってはいけないようですね。近々、主治医のところで診察を受けようと思います。

18インチ。。。 2001年11月09日(金) 13時15分   sunco1 はじめまして。宜しくお願い致します。90Ｃ２に乗ってます。ＲＳの足回りいれて乗ってます。フロント18/225/40/ホイールはﾌﾞﾛﾝバッハです。タイヤがフェンダー内部のプラスチックに街乗りで当たってしまいます。車高下げすぎ何でしょうか？またＦ５０キャリパー入れたんですけど当然タッチがスポンジーになってしまいました。　なにか流用できるいいマスターシリンダー内ですか？いろいろ宜しくお願い致します。 2001年11月10日(土) 09時54分  おやじ 車重の軽いＲＳ用のサスを重いノ?マル車に付け、おまけに幅広タイヤを付ければ当然当たります。マスタ-シリンダ-も正規の物意外は合わないでしょう。

ブツケてしまいました！ 2001年11月11日(日) 04時21分  96カレラ リアバンパーの側面、鋭利な岩でえぐれてしまいました。どんな修理が可能ですか、バンパー交換しなければ成りませんかね？またどの位費用、掛かりますか？（まぁ-人にぶつけなくって良かった）… 2001年11月11日(日) 08時46分   おやじ 費用と修理の可否は、現物を見ないと分かりませんが、ポルシェの場合は良い素材を使用してますので、多分修復可能です。

外気温センサが壊れたの？？ 2001年11月11日(日) 07時46分   kinu '91 964C2です。先日、車載コンピュータの表示を見ていたら、外気温が-40℃を表示していました。実害が無いので修理していないのですが問題ありますか？また修理費用はどの程度でしょう？ 2001年11月11日(日) 09時04分   おやじ  初めて聞きました。ちなみに先週乗った飛行機ではアリュ-シャン列島の上空約１万メ-トルの高度で外気温―６８℃でしたのでワシの勝ち。エアコンの温度調節に支障が有るかもしれませんが、実害と云うほどでは有りません。センサーの価格調べます。 2001年11月11日(日) 17時09分   moto はじめまして通りすがりの者ですが、私のポルも('92 928GTS)-４０度の極寒仕様です。一度センサーを取り換えたのですが一瞬温帯に戻って喜んだのですがすぐまたもとの状態で、それまではまれに正常値を指すこともあったのですが今は毎日寒いです。おそらくどこぞの断線（ミラーが純正品じゃなくゲンバラとか何とかゆうてました）やと思いますがエンジンやエアコンに直接関係ないらしいのでほったらかしですわ。はははははーー　実はちょっと気になってんねんけどオヤジ殿一度見てみます？ 2001年11月11日(日) 19時56分   kinu エンジン制御には使ってないみたいですね、ミラーが関係する？？というのは解せないですが、とりあえずこのままですかね。 2001年11月12日(月) 07時46分   おやじ このセンサ-はエアコン用でエンジン制御は関係有りません。センサ-取り付け位置は左のミラ-の中にあります。

964　ファンについて 2001年11月11日(日) 22時45分   millennia こんにちは。　先日はSC用のドアパーツでお世話になりました。実は、'90カレラ２についてお聞きしたいことがあります。１．エアコンON直後はフロント側のファンが回りますが５秒ぐらいで止まります。異常でしょうか？２．オイルクーラーファン（フロント側）が回り出すのは油温がどのくらいになってからですか？回っている気配がありません。３．エンジンルームからエンジン停止後にファンが回っているようです。これはイグニッションキーを抜いても回っているようです。この動作で正常でしょうか？　また、今日、ガラガラと異音がするようですが、エンジンルームのモーターはこれだけでしょうか？たくさんの質問ですがよろしくお願いいたします。 2001年11月12日(月) 08時04分  おやじ  １に関しては現車を見ないと分かりません。２　正常なら油温が８５℃に達すると回り始めますが、今の時期は回る事は少ないです。３　正常ですが、止まるまでの時間が問題です。ガラガラ音はモ-タ-の不良で交換が必要です。 2001年11月12日(月) 18時46分   millennia 早速の御返事有難うございます。3.のモーターのパーツ代はどのくらいでしょうか？　また、交換の難易度は？送ってもらって交換できるでしょうか？　宜しくお願いいたします。

スペーサーについて 2001年11月12日(月) 18時12分  たば おやじさんとこでアルミのオリジナルスペーサー７ｍｍを購入したものです。スペーサーを取り付けた場合、ナットなんかは今までのをそのまま使って大丈夫なんでしょうか？７ｍｍ分浅くなるわけですよね…どうすればいいんでしょ。 2001年11月13日(火) 01時30分   ９０Ｃ２  めっきり寒くなってしまいましたが、関西方面のみなさんはどうでしょうか。ポルの調子が・・・あ?どーしよー。という話ばかりなので掲示板を見るたびひときわ身にしみて寒くなってきます。かく言うＭＹポルも寒いせいかオイルまで燃やして（漏らして？）頑張ってくれてます。（ちょっと食いすぎ・・・ＯＨの潮時か・・・（TOT）。）まあ、ともかく気を落とさず、負けずに注ぎ足してます。そう言えば、書き込みでスぺーサーの事を聞かれていた方、私もおやじさんの所の５ｍｍのやつ入れてますけど、純正のナットそのまま使ってます。ホイールによっても違うかもしれませんから参考までに。寒いですが、きっと関西方面のポル乗りさんたちはおやじさんがいないと大変な事になってしまうようなないような・・・（＾０＾）ｙ   ので！お体に気を付けて頑張ってください。長くなりましたが、いずれ伺います（いつになるやら・・・（TOT）） 2001年11月13日(火) 07時42分  おやじ  過激な走行(レ-スなど）をしなければ大丈夫です。

水漏れと、延長ボス 2001年11月13日(火) 00時30分  やっとの思いで964c2 90年964C2が私の物に！嬉しくてたまりません。しかし！以前質問させていただいた水漏れの件ですが…フロント左右リア左右のフロアです。前回は、フロントウインドウのシール交換で止まると言うご返答でしたが、フロントフロアからリアフロアに水が流れたのでしょうか？それと、本日アランジョンソンのステア取り付けました。3センチ程の延長ボスはありますか？ 2001年11月13日(火) 07時49分   おやじ  前後のウインドから漏れてると思います。ボス用スペ-サ-は作らないと有りませんが、お好みの厚さで作れます。

ダッシュボードの交換費用 2001年11月13日(火) 09時17分  keiji はじめまして。いつもおやじさんの回答を参考にさせていただいています。　右前フェンダーに補修歴がある91年式964C4を購入しようとしているのですが、ダッシュボードの左下端の部分が全オーナーが衝突時に左膝をぶつけた際に変形してしてしまっています。この部分だけのパーツ交換は可能でしょうか？また費用はいくら位でしょうか？　また、そもそもダッシュボードが変形する程の衝突事故を起こした車は買うべきではないでしょうか？アドバイスを頂けましたら幸甚です。 2001年11月13日(火) 11時26分   HARADA 事故車が全部悪いとは思いませんが、どの程度の事故かわからず、しかも、足回り、その他の歪もあるかもしれないので、今後お金がかかるかもしれません。安物買いの銭失いにならないようにしてください。多少ぶつけた跡があるぐらいは良いと思いますが・・・・。 2001年11月13日(火) 16時27分   Starkey  私カレラ2のフロントをぶつけたカナシイ？過去があります。ぶつけたのは右前だったにもかかわらず、ボディ全体が対角線方向に歪んだためか左リヤフェンダーとエンジンフードのチリがあわなくなってしまいそのクルマの修理を断念し買い換えました。補修不可能と言うわけではなくて、大金を投じても前の状態に戻すのが精一杯だから、そういう判断をしました。個人的にはそのカレラ4の運転者がどうなったのか気になりますがまあ他人がとやかく言ってもしょうがないですか・・・ 2001年11月14日(水) 07時33分   おやじ  現車を見ないと判断は出来ませんが、事故車でも完全に直してあれば問題はありません。しかしその場合は、相場より５０万-１００万は安く買える筈です。価格が相場と変わらなければ、止めた方が良いでしょう。 2001年11月13日(火) 12時47分  keiji おやじさんへ、ダッシュボードの部分交換（左側下端のパッド部）は可能でしょうか？また部品代はどのくらいでしょうか？ 2001年11月13日(火) 17時32分   おやじ   交換出来ます。￥16.000-

リアスポが・・・ 2001年11月14日(水) 12時01分   きりん いつもお世話になります。カレラTIPですが、この前、高速走行後、リアスポが戻らなくなったので手動で直したらそれきり80キロ超えてもリアスポが上がらなくなり代わりにランプが点く様になりました。修理をお願いしようと思ってます、その時ついでにディスビベルトの交換とドアストップの交換とウォシャー液がでない、運転席に暖かい風が来ない、の修理もお願いしたいのですが、大体、時間と金額はどの位掛かりますか？宜しくお願いします。 2001年11月15日(木) 07時27分   おやじ  デスビのリビルト、ストッパ-交換工賃込みで￥４万円、その他の修理は現車を見ないと分かりませんが、５-６万掛かるかもしれません。作業は一日かかります。日曜日以外はいつでも出来ます。

レブリミッター 2001年11月15日(木) 02時14分  ９６４taniyan こんばんは、この間、クラッチについてそうだんしたものです。今回は、素朴な（馬鹿馬鹿しい）質問をしたいと思います。９６４カレ４には、レブリミッターってついてますか？どうなんでしょう？教えて下さい。お願いします！！ 2001年11月15日(木) 07時43分   おやじ エンジンを守る為に付いてます。７０００rpm前後で燃料カットして回転の上昇を止めますがシフトミス等のオ-バ-レブには対応しません。 2001年11月15日(木) 11時04分  ９６４taniyan 有り難うございます。昨夜、うっかり３速全開でいつのまにかレッドゾーンにはいってしまったようだったので・・・・！気を引き締めてのれってことですね！！

幌の保管 2001年11月15日(木) 12時26分    ９６４カブ こんにちは　いつもためになる情報をありがとうございます。　ところで　今回はカブリオレの保管方法についてどなたか教えて下さい。勿論屋根つきの車庫に入れれば一番良いのですが、家の前が畑で埃りが凄く　かなり高価なものでないと対応できないということで　今すぐ作るというわけにはいかず　かといってボディーカバーでは埃があるためボディーに傷が付くのではないかと　困っています。どなたか良いお知恵を下さいませんか？　 2001年11月15日(木) 12時42分   86カレラカブ  車体全部ではなく、ガラスがら上部だけのカバーを見たことがありますよ。 2001年11月15日(木) 15時24分  埼玉のＴ．Ｏ   私も2年前からポータブル・ガレージなるものを使っています。東京の世田谷にある合同産業と言う所で製造しています。連絡先は手元に無いので？ですが、環状8号線の第3京浜入り口そばに有ります。タイプは２タイプ。サイズは車のサイズにより4-5サイズ有ったと思います。 2001年11月16日(金) 06時21分  おやちゃん 私はクーペですが裏地つきのカレラ専用ボディカバーを使用しています。知人の屋根付ガレージ（カレラ保管）より埃は付きません。ちなみに私は沖縄なのですが、紫外線や台風にもほとんど影響ありません。販売先は私の知る限り横浜に一軒、東京に一軒あります。金額はほぼ一緒で私のはランク２番目で約５万円ぐらいでした。ボディーカバーお勧めです。

９６４購入します 2001年11月17日(土) 02時44分  kazu ９０年式の９６４ティプトロを購入予定です　もちろん程度にもよるとおもいますがまず手を入れなければいけないところはどこでしょうか？　また多い故障べすと３を教えてください。 2001年11月17日(土) 08時25分  おやじ 少々高くても専門店である程度の保証が付き手入れされた車を買えば、大丈夫ですが、安い現状渡しは、大博打と思って下さい。流通してるポルシェの中には故障が多く維持出来なくなり手放した車が結構多い様です。故障の筆頭はエンジンオイル漏れ、エアコン、どちらも多額の費用が掛かる場合が有ります。,RE:９６４購入します 2001年11月17日(土) 11時17分   bimo大好き ポルの中古購入ってホント難しいですよね。理由は元々高価，高価購入／低価業者売却，パーツ代・工賃は当然１０００万の新車時代と同じ。保証は実質なし。３年乗るとして独断ですが９０年９６４（単位万円）３００＋（５０?３００）?５０＝３００?５５０ ９９６ＭＴ（２年保証） ９９０＋３０?５００＝５２０・・・う??ん難しい。ただし税金保険等は除外です。 2001年11月17日(土) 15時07分  埼玉のＴ．Ｏ まったく「おやじさん」の言うとおりですネ。この私も、実は「現状渡し」その上「並行物」を買ってしまった1人だからです。買う前に日之出さんを知っていたらと思う所が多々あります。専門店と言う看板を掲げていても、実際は「ババの車」を販売している所も有ります。販売がメインで、店員さんの知識は本や雑誌から、経験はお客様からのクレームで、といった所も有るようです。結局はどちらが安上がりかですネ、でも予算の都合や、つい性悪女と知らずに手を出してしまったなら、早い段階で信頼できるメカニックの方に点検チェックをして頂く事です。市場の主流から外れてしまった20年前や、30年前のモデルについても精通している方は多くはいらっしゃいません。オーナーと優れたメカニックにさえ恵まれれば、20万キロでも40万キロでも走らせる事だって可能ですヨ、（ＴＡＸＩは40万キロまで使うそうです。）ましてやポルシェのように耐久性に優れたクルマなら走行距離も余り気になりませんヨ、（もちろんアキレス腱と言える部分も有りますが、）車を良く見た上で、この後にどの修理費が掛かりそうかが解れば、それほど悔やむまずに済むと思いますヨ。良きパートナーに出会えますように、祈ります。（生意気な事を申しました） 2001年11月17日(土) 19時52分   Oskar 皆さま　ありがとうございます。現在もいろいろ考えてますが、結局は９６４しかないのかなぁって気持ちが強いです。動力性能だけなら９６４を超えるクルマはいくらでもありますが、あのデザインはどこにも代替できるものがないでしょう。９６４購入まで、安心して乗れる「スープラ」、「ＮＳＸ」なども考えましたが、あのカエル顔を諦め切れず、昨年、清水の舞台から４回ほどバンジージャンプして購入しました。幸い現金一括払い＆最悪の事態を想定した資金を持って購入しましたので何とかなりそうです。過去の掲示板で下記の内容を確認していますので、気分的にもちょっとは楽になったかな。

テールレンズ 2001年11月17日(土) 11時31分  やっとの思いで964c2 いつもお忙しい中質問にお答えいただきありがとうございます。今回は、90年 964 C2のテールレンズ及びガーニッシュですが、ヒビ入り状態です。価格をお教えください。又どなたかRSのテールレンズ・ガーニッシュ（中古）ありましたら、お譲りいただけませんか？宜しくお願いします。 2001年11月18日(日) 15時35分   おやじ   新品３点で￥８５.０００-です。

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