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白煙モクモク
2001年05月23日(水) 15時11分    ゴン太
オヤジさんお元気でしょうか、90年カレ4のゴン太です。お忙しいとは思いますが、また質問にお答え下さい。実はこのところ排気ガスの量とオイルの消費量が増えてしまいました。排気ガスは特にエンジン始動時に、ボアッて感じで白い煙を吐き出します。オイルの使用量は800キロ/リットルまで増大してしまいました。コレって典型的なオイル下がりですか?もうこうなると、エンジン全バラしか方法はないんですよネ?仮りにエンジンOHするとなると工賃&部品代で、どの位のコストと期間がかかるもんでしょうか?ついでにミッションのOHの価格もお知らせ頂ければ幸いです。よろしくお願い致します。

2001年05月24日(木) 08時01分 おやじ
白煙はバルブガイドの磨耗による物でしょう。この場合はシリンダヘットのオ−バ−ホ−ル、バルブガイドの交換、ピストンリングの交換で良いと思います。費用部品、工賃共で約55万円トランスミツションオ−バ−ホ−ル基本工賃10万円プラス部品代です。

2001年05月24日(木) 10時22分  ゴン太
いつもご親切にありがとうございます。夏のボーナス過ぎに一度お伺いさせて頂くかもしれません。その時はよろしくお願い致します。PS.エンジンOHの際、預かって頂く期間はどのくらいをみておけばいいでしょうか?

マニュアルかティプトロ
2001年06月17日(日) 09時12分  しんのすけ
はじめまして、しんのすけです。私は、2002年モデルのカレラ4の購入を考えているのですが、マニュアルにするかティプトロにするか迷っています。そこで、おやじさんやみなさんにご意見を聞きたいので、よろしくお願いします。もう1つ聞きたいことがあるのですが、マニュアルのアイドリングスタートのことです。おやじさんの質問のコーナーで、普通(1500回転程で、クラッチマート?)にすればいいと、書いてありますが具体的に教えて下さい。お願いします。

2001年06月17日(日) 11時21分  こうちゃん
僕は、この2月に996カレラ4MTに993カレラS TIPから乗り換えました。僕も迷いましたが、結局、MTにしました。TIPは、やはりポルシェの雰囲気を楽しむ車です。だから、いってみれば、ふつうに乗っていれば、普通のくるまです。(音はいいですが)ポルシェを楽しみたいとお考えならMTが絶対良いです。クラッチなどはほとんど気づかいは無用なので、クラッチが心配で、TIPにするのはやめたほうがいいです。後悔します。993のとき、後悔しましたので。結局使い方や、なぜ、ポルシェを買いたいのかの考えがすべてですよ。

2001年06月17日(日) 15時15分  しんのすけ
こうちゃんさん返信ありがとうございます。マニュアルとティプトロを両方とも所有なされた方から、お話を聞けてとてもありがたく思っています。私は、今年の初め頃からディーラーにかよい、カレラのティプトロを計4時間程乗りましたが、乗る度に何かものたりないものを感じていました。今、思うには、こうちゃんさんの言うようにポルシェの雰囲気だけを楽しんでいたかもしれません。結局のところ、ポルシェに何をもとめるかですね。おやじさんへ、マニュアルのスタート時のクラッチミートに、どれくらいまで回転数を上げてもへいきですか。

専用テスター
2001年06月19日(火) 00時55分  きりん
いつもお世話になります。またお聞きしたいのですが、90年カレラ2TIPですが、知り合いの電気屋にヘッドライトにユニットを付けて貰ったのですが、その時バッテリーを外してたみたいで、車が戻って来た時に時計が止まってたりタコメーターの中に付いているオンボードコンピューターの温度計がー40度とかになっています。この掲示板で前に見たのですが、バッテリーが上がれば専用テスターとかを使ってコンピューターをリセットしなければならない、とありましたが、私の車もリセットしたほうが、いいのでしょうか?また、親父さんのとこでも出来るのでしょうか?宜しくお願いします。

2001年06月20日(水) 08時29分   おやじ  バツテリ-を外しただけでは、このような事は起こらないと思います。エンジン制御に関する情報は消去されますが、再度繋げば数分で直ります。

ティプトロ変速時の異音
2001年06月20日(水) 03時52分  95/993
アクセルを緩めトルクが余りかかっていない時にシフトアップ゚時にカッキ-ンとなるのですか・・・デフのバックラッシュでしょうか?走行していても大丈夫でしょうか?おやじさん・誰か教えて下さい。

2001年06月20日(水) 08時40分  おやじ
現車を見ないと何とも言えませんが、駆動系統の音でしょうか。音が急にで出したのかに、より違いますが専門店(複数)で見てもらったら。

ストラットタワーバー
2001年06月21日(木) 15時07分  千葉964カブ
念願の964カブリオレ(91年)に乗れるようになりました。 私もポルシェに素人なら 愛車もドノーマル 毎日乗る車なので 少しずつやっていきたいのですが 決してお金があるわけではないので 身のある物(そして手頃な物)から装着して行きたいなと思っています。 まずは地味なところですがストラットタワーバーを付けたいのですが ちなみに中古でも大丈夫な物なんでしょうか? もし中古でも大丈夫だとすると おやじさん(初めてなのにおやじさんでも良いのでしょうか?すいません)のところにも在庫はあるのでしょうか 宜しくお願いします。

2001年06月22日(金) 07時28分  おやじ
タワ?バ?として統一規格が有る訳で無く、色々な製品が出回ってます。中には首をかしげたくなる様な物が有ります。中古品ですが、付けてはみたものの効果が得られず、取り外した物も有り要注意です。当店には現在、中古品の在庫は有りません。新品964、993用¥32.000-です。

2001年06月22日(金) 08時59分  千葉964カブ  有り難うございます。早速購入させていただきたいと思います。

マフラーをかえたい
2001年06月22日(金) 03時04分  こうたろう
皆さん、こんばんわ。964のティプトロを乗り始めて6ヶ月の初心者です。足廻りは固めましたのでマフラーを変えようとかと検討中ですがティプトロには抜けすぎないかと心配です。どのメーカーが良いとかアドバイス貰えないでしょうか?どうかよろしくお願いします。

2001年06月22日(金) 08時20分  おやじ
消音装置の取り外しや改造は自動車保安基準に抵触する恐れが有ります。したがいHPでは公表出来ませんので御了承願います。

突然エアコンが!
2001年06月22日(金) 19時46分  和歌山の964
おやじさん、はじめまして。昨日僕の愛車964のエアコンが突然動かなくなってしまい、車内は熱気でムンムンです。コンプレッサーも動いていません、簡単におやすく直るでしょうか。たすけてください、おやじさん。

2001年06月23日(土) 07時55分   おやじ
コンプレッサ-が回らないのは多分ガス不足です。この場合漏れてる場合が多く、先ず漏れ部分を調べる事からで、費用はそれからでないと分かりません。

2001年06月23日(土) 09時45分  C2
91カレラ2に乗ってますが、昨年同様の修理をしました。おやじさん御指摘の通り、ガス漏れでした。何度も修理のため工場に出たり入ったりし、クーラーコンデンサ、エキスパンションバルブ、ハイロープレッシャースイッチを交換。修理代はトータル約20万円でした。今はエアコン良く効きます。

パワーウインド
2001年06月25日(月) 23時04分  奈良のC2-91
おやじさんこんばんは!この前背の高い嫁といっしょに車体カバーを買いにいった者です。その節はサービス頂きありがとうこざいました。嫁も喜んでおります。(バレーの選手?と言われたのは初めてで少しショックのようでしたが...。)まず車体カバーについてですが、思ってた以上に良い製品(素材)なのにびっくりです。おなじ駐車場内にあるベンツやBMWの純正品よりはるかにいいです。しかもジャストフィットでひもが無くても飛んだりはがれたりすることはまずない見たいですね。摩擦傷もできませんし最高です。さて前置が長くなりましたが、今日突然助手席側のパワーウインドが動かなくなりました。運転席側、助手席側両方のスイッチともだめです。ちなみに運転席側のウインドは動きます。夜だったので詳しくは見てませんが原因としては何が考えられますか。また修理すればいくらぐらいかかるでしょうか?ご教授の程よろしくお願いします。

2001年06月26日(火) 09時04分  おやじ 
先日はご来店頂き有り難う御座いました。左ドアの右ウインド用のスイッチと左ウインドスイッチを交換して右側動けば、スイッチの不良です。

ステアリングボス
2001年06月30日(土) 12時27分   964カブ 
おやじさん いつも楽しく拝見させて頂いております。 このたびルーフのステアリングを手に入れたのですが、ボスは何処の物が合うのでしょうか? 宜しくお願いいたします。

2001年07月01日(日) 10時45分  おやじ  ハンドルボス取り付け面を見ないと分かりませんが、多分アティベと思います。

2001年07月02日(月) 08時56分  964カブ  おやじさん 有り難うございました。早速探して試してみます。

フロントタイヤが・・
2001年07月01日(日) 05時10分  Assy 
おやじさんこんにちは。いつも勉強させていただいております。私は90年C2カブリオレに乗っておりますが、昨日フロントタイヤを何気なく見たら、タイヤの内側が偏磨耗していて、ほとんどスちなみに、前タイヤはピレリP700-Z 205/50リック状態になっておりました。昨日まで全然気づきませんでした。後タイヤはほとんど減っていません。前タイヤはトラクションがかからないので、長持ちすると思うのですが。後タイヤはTRAMPIO TPGU-2 255/40です。タイヤは2-3年ほど前に替えたばかりです。ホイールの調整が必要でしょうか、それとも機にする必要はありませんでしょうか?よろしくお願いいたします。

2001年07月02日(月) 07時47分  おやじ  偏磨耗するのは、ホイルアライメントが狂っているか極端に車高を下げてるかです。早急に整備を行う様にして下さい。

エアコンを付けると異音が
2001年07月01日(日) 16時18分 西宮のC4S
親父さんこんにちは エアコンからの異音が我慢できなくなってきました 音は30秒周期で10秒くらい鳴りコーという音でリアシートのうしろくらいから聞こえてきます 走行中はエンジン音で聞こえないのですが信号待ちなどでは結構気になります どのような症状ですか?修理代はいかほどくらいでしょうか? よろしくお願いします。

2001年07月02日(月) 08時02分  おやじ   この説明だけでは良く分かりませんので、御来店下さい。

燃料ポンプから異音
2001年07月01日(日) 20時13分  HARADA 
今日はものすごく暑くて、高速を走った後、燃料ポンプからジーと言う音がしてだんだん大きくなりました、また、アイドリングも不安定ではないですが、うなっています(800から900rpmの間ぐらい)発進時も、ばたばたした感じです。これは、燃料ポンプの交換時期ということでしょうか?

2001年07月02日(月) 08時26分  おやじ  ポンプは個体差により正常でも音が出る場合も有ります。前回何時頃交換したか覚えてますか。

2001年07月02日(月) 09時36分  HARADA  3年ぐらい前で、3万キロぐらい前かと思います。

2001年07月04日(水) 00時27分  カレラ6 
私もこの時期、渋滞とかはまってると燃料ポンプから異音がします。ポンプとフィルターを交換したことがありますが、無意味でした。配管の振動で音がでるのでは?と言われたことがあります。個体差もあるようですが…ちなみに91年、964カレ2です。

マフラーの異音について
2001年07月02日(月) 23時16分  カレ4  親父さんこんばんは初めて投稿させて頂きます。90年カレラ4ですが結構回した後にアイドル時はバシャバシャ、加速時にバリバリと排気漏れのような音がしました。でも今日はなぜか音がしませんでした(多少はするような気がしますが)他に問題があるのでしょうかマフラーなら交換ですか?ご教授お願いしますm(__)m,

2001年07月03日(火) 09時08分  おやじ  常時出るのでなければ、排気系ではないでしょう。

TIPにマイクロロン
2001年07月04日(水) 07時25分  きりん
いつもお世話になります。90年C2TIPなんですが、最近、発進後2速から3速に上がるのに時間が掛かるようになりました。そこでマイクロロンを入れてみようと思ったのですが、TIPもミッションと同じようにミッションオイルを入れるところから注射器の様な工具でしか入れられないのですか?宜しくお願いします。

2001年07月04日(水) 08時28分  おやじ  入れ難いですが、注入専用口からです。

2001年07月04日(水) 21時02分  カレラ6   ミッションに入れても大丈夫なんですか?そういう使い方もあるのか・・・

2001年07月05日(木) 08時32分  おやじ  AT専用のマイクロロンです。

ブッシュ交換
2001年07月09日(月) 12時16分  KAYU
いつもお世話になっております。この前はアルミの買取ありがとうございました。91M964C2ですが、現在走行距離は67000キロです。乗り心地は固めで、締まっているといえば締まっているのですが、この突き上げ感はブッシュのへたりかなという感じもします。よく、ブッシュ交換で新車の走りによみがえると書いてありますが、部品代、工賃はいくら位かかるんでしょうか。どうせやるなら、ビルシュタインのダンパーにも交換したいんですが、いっしょに行ったほうが工賃は安くすみますよね?これも部品、工賃いくら位になりますか?町乗り仕様でOKです。

2001年07月10日(火) 08時13分   おやじ
この質問はよく聞きますが、ブッシュ単体では純正部品としては出てません。従って余程の事が無い限り交換の必要は無く、どうしてもならAssy交換又はレ−ス用等に使用する社外品のプラスチック製の物に交換します。乗り心地の良し悪しは、バネの硬さとショックの性能や正しいホイルアライメントで決まり、ブッシュ云々疑問です。KAYUさんのC2も10年経過しショックを交換した事が無ければ、時期だと思います。ビルシュタイン交換、ホイルアライメント調整で¥18万円です。

ターボルックにしたい!
2001年07月09日(月) 20時16分  トルネードスピン 
現在、964 C2に乗っているのですが、どうしてもあのターボボディーにあこがれてしまいます。でも今のC2には愛着があり乗り換える気もお金もありません。そこでターボルックを検討中なのですが特に考えられる問題はあるでしょうか? また現在フロント235/18 リア265/18のタイヤをいれてるのですが当然ターボボディーになればタイヤが中にひっこんでしまうと思うのですがそれはスペーサー等で解決できるものなんでしょうか?又、そんなに太いスペーサーが存在するのですか? 今時古臭い発想だと思われるでしょうが そこんとこ教えてください。

2001年07月10日(火) 08時44分  おやじ 
水を差すようで悪いですが、タ−ボルックも結構な改造費用と時間が掛かりますのでよく考えて下さい。ホイ−ルアダプタ−は60ミリまでミリ単位で製作できます。

エンジンがかかりませんでした
2001年07月10日(火) 07時53分  なごやか
先日 車庫から出し入れの際3週間ぶりにエンジンをかけ10mほど移動しいったんエンジンを切り再び始動しようとしましたがセルは回りますがエンジンはかかりませんでした。2時間ほど放置のあとはエンジンはかかりました。この際購入したショップに連絡するとDMEリレーの不調ではないかと言われました。DMEリレーっておいくらぐらいですか?予備を持っていることもすすめられたんですが。教えてください。

2001年07月10日(火) 08時53分  おやじ  車は何ですか、¥2600-6000円、何でもDMEの、せいにする様ですが、そんなに壊れる物では有りません。

2001年07月10日(火) 19時14分  なごやか 
すみません車種入れるのを忘れました。964c2 tip 91年です。在庫は常時あるものですか?そちら方面に行ったときに一度お邪魔させてください。

2001年07月11日(水) 08時06分  おやじ  DMEリレ-¥2.600-いつでも在庫有ります。

サイドスカート
2001年07月10日(火) 09時12分  ターボ
930ターボに964ターボの純正のサイドスカートは取り付け可能でしょうか?また可能であれば、工賃、塗装、用品代全て含めていくらくらいかかるのでようか?教えて下さい。

2001年07月11日(水) 08時16分  おやじ  簡単には付きませんが可能です。約¥35万はかかります。

タペット調整
2001年07月17日(火) 14時22分  tadashi964c2
おやじさん、いつもお世話になってます!守口の92、964C2のヨシノです。今週末、7/21の午前中に2万kmのタペット調整をお願いしたいのですが、よろしいでしょうか?また、作業日数と金額を教えて下さい。お願いします。

2001年07月18日(水) 08時43分   おやじ
入庫21日OKですが、エンジン冷却のため、なるべく早い時間にお願いします。翌日午後には出来あがります。費用は現車を見ないと分かりませんが、タペット調整だけなら¥4万ぐらいです。他にプラグ、交換やパワステポンプのシ?ル交換など、行えば、¥6万ぐらいになります。何れもオイル代以外の部品代を含みます。

2001年07月18日(水) 10時32分  tadashi964c2  おやじさん、レスありがとうございます。21日朝9時?10時の間で伺いますので、よろしくお願いします。

窓の隙間を何とか
2001年07月18日(水) 09時40分  964カブ 
おやじさんこんにちは いつも楽しく拝見させていただいております。 なんといってもこの掲示板が一番の教科書なもので..今回は 91年のカブリオレの窓枠(運転席後の縦の部分のわりと太いゴムパッキン)名称は不勉強で判らないのですが、そこの部分がガラスとうまく接触しなくて15センチくらいの縦幅で3ミリくらい空いてしまうのです。風切り音などは別に気にしないのですが、結構雨が室内に入ってきます。特に停車中に。この部分だけつまりゴムの部分だけ交換できるのでしょうか? おやじさん宜しくお願いいたします。 

2001年07月18日(水) 19時20分   おやじ  バ-チカルシ-ル、勿論交換できます。 

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