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リコールNo.770
2001年02月25日(日) 00時55分  OKU
いつも楽しく拝見しております。91年後期C2に乗っておりますが、リコール対策済みステッカーが2枚はってありますが、No.770の1枚が貼ってなく未対策のようです。このNo.770ステッカーの意味する内容をご教授下さい。ご存知の方、よろしくお願いします。

2001年02月25日(日) 09時42分  おやじ
最悪の場合、発火の恐れが有る、ソニ-のオ−ディオ本体です。91年式、平成2年7月ー3年7月に輸入された物が対象です。

2001年02月25日(日) 16時41分  OKU 
おやじさん、ありがとうございます。MDつきのカーステに交換(別ユニットに交換済み)されているので、大丈夫のようです。

スペーサーをつけないと…
2001年02月25日(日) 06時49分   きりん
こんばんは  お世話になります。964に993の純正のホイールをスペンサーと言う物も付けずに履いていたらタイヤの内側が擦れて大変危険状態になっていると名変を頼んだ車やに言われました。その時、色々見てくれたみたいでファンベルトも交換しないとやばいと言われました。おやじさんのとこで在庫、修理できますか?また、費用も教えて下さい。修理してもらえる場合、電話予約した方がいいですか?

2001年02月25日(日) 09時52分   おやじ 
964に993のホイル入れると約5センチも中に入るので当然タイヤ内側当たります。対策として3センチ以上のアダプタ−を入れれば大丈夫です。どちらも在庫有ります。部品代工賃共で約五万前後です。

ポルシェのドア
2001年03月02日(金) 23時46分   blueminor 
ドアが閉まる際の「カキーン」音が好きなのですが、先日購入した我が愛車(964カレラ4)は「カキーン」音がしません。ドアキャッチ等のパーツ交換で復活するのでしょうか?費用等はどれくらいかかるのでしょうか?つまらない質問ですみませんが、よろしくお願いします。

2001年03月08日(木) 07時54分  おやじ
最近の車そう言われれば、そうやな。独特の金属音が聞かれなくなったな。ナロ−ポルシェの程度の良い車は今でもイイ音してるが、システムの違い最近の車と比較した事が無いので良くわからんが、調べておきす。

Computer Tune
2001年03月03日(土) 16時49分  MATSUCUP
はじめまして。964CUPにHalotec,MDSを装着したいのですが、どういう利点があるのでしょうか?馬力があがるといわれてますが・・・。PorscheはNormalで乗るのがバランスがいいという記事も雑誌で読みましたが、おやじさんの意見はいかがですか?

2001年03月06日(火) 23時52分  89のカレラ
964CUPですか?良い車にお乗りですね。ハルテックはエンジン制御のコンピュータで似たようなものではモーテックなんてのがあります。MSDは点火系を強化するものです。それを取り付けるだけでは意味がありません。500万円ぐらい投入してエンジンのチューニングする時には必要ですけど、でも完調な964CUPなら街乗り&サーキットでも十分な性能なのでは?ずばり!勿体無いのでノーマルが良いのでは?ノーマルで既に最高にレーシーなんだから。矢田部で最高速を狙うなら必要かもしれませんが、CUPカーなら。

2001年03月08日(木) 08時33分  おやじ
パワ−アップを図る色々なパ−ツが、途方も無い価格や能書きで売り出されてるが、89カレラさんが言われるように、あまり意味が有りません。純正品の様な完成度は無いと思いますし故障の率も高いでしょう。

電球
2001年03月03日(土) 20時15分  りかるど
こんにちわー90年のカレラ2なんですが・・・・青い電球に変えたいと思います(^^;)えせHIDですが・・・(^^;)ワット数なんか教えてもらうとありがたいです。

2001年03月08日(木) 08時54分  おやじ
BOSCH製で最新型ハイパ−キセノン、ホワイトエボリュ−ションで125/115wが有ります。リトロニックに一番近い物です。セット¥7.900-です。

足廻り・・・
2001年03月03日(土) 21時49分  STech
90年式のカレラ2ですが、良い足廻りを探しています。ミニサーキットが主で出来れば車高調を入れたいと思います。中古があれば嬉しいのですが・・・値段とか教えて下さい、お願いします。

2001年03月08日(木) 17時37分  おやじ
ダウンサスとビルシュタインの組み合わせが良いのですが、中古の在庫有りません。RSの中古在庫有ります。詳細はメ−ルでお願いします。

穴開きローターが欲しい!
2001年03月05日(月) 17時24分  ゴン太
おやじサンお久しぶりです。90年式カレ4のゴン太です。穴開きって言ったって別にイヤラシイものの話しではありません(笑)。実はフロントのブレーキローターが磨耗限度を超してしまっているので、新品に換えたいと思っています。しかし、再びノーマルのローターに換えるのでは脳が無いので、穴開きタイプの物を探しています。ノーマルキャリパーに無加工で付き、かつ、オフセットが変わらない穴開きローターってありませんか?もしありましたら、価格もお知らせください。それと、この件でいくるかの質問があります。?フロントだけ新品の穴開きローターに換え、リヤはノーマルのままだとブレーキバランスって崩れてしまいますか?パッドも新品に交換すべきなんでしょうか?やっぱりローターは4枚とも一斉に交換すべきなんでしょうか?お忙しい中ご教授のほど宜しくお願い致します。

2001年03月06日(火) 23時40分  89のカレラ
高性能?なパーツを入れるとその部分は確かに良くなる(気がする)のですが、バランスは確実に崩れます。その崩れ方は個人差で分からない場合も多々あります。極端な場合、ブレーキバッドを社外品にかえたが為バランスが崩れるような事があります。たしかに良く止まるようにはなるのですけどね。止まり方のフィーリング?が違うんですよ。930の例ですけど、パッド2−3回交換でローターの交換です。価格も目玉が飛び出るような価格ではありません。消耗品ですから。チョット部品代は高いかもしれませんけど。964でも多分同じだと思いますよ。

2001年03月08日(木) 18時12分  おやじ
C4用穴明きロ−タ−パットセット¥140.000-納期約40日 ノ−マル、同¥112.000-在庫有ります。前後違っても964の場合ABSが付いてますのでバランスが崩れることは有りません。パットは新品にしないと偏磨耗します。

2001年03月09日(金) 14時21分  ゴン太
おやじサン、89のカレラさん、ご親切にどうもありがとうございます。ところでおやじサンに質問があります。(1)ご返信頂いた穴明きローターですが、ノーマルローターにドリル加工したものなのでしょうか?(2)パッドは新品を保有しているので、ローターのみでの販売は可能でしょうか?(3)14万円という価格はフロントローター2枚+パッド4枚の価格ですよネ?お忙しい中度々申し訳ありませんが、ご返信宜しくお願い致します。

2001年03月09日(金) 16時59分   おやじ   そうです。(1)勿論okです。 (2)1台分の価格です。ロ−タ−4枚、パット2セットの価格です。

サイドミラー
2001年03月07日(水) 10時20分  SC乗り 
こんにちは。カレ2のサイドミラー(ビックミラー)は、ガラス面だけの交換は行えないのでしょうか?930の様に、マイナスドライバーでコジって外れますか?

2001年03月08日(木) 19時14分  おやじ
3.2カレラと同じく下面の小さな穴にマイナスドライバ−を入れリングを回して外します。3.2カレラ以前の車は違います。

調整
2001年03月13日(火) 00時58分  きりん
こんばんは 先日は突然お伺いしたにもかかわらず、ベアリング交換して頂き有難う御座いました。この間言われていた、タペット調整とプラグ交換とエンジンルーム内のゴムの交換をしようと思いますので、費用を教えて下さい。あと993のステアリングは964に装着できるのでしょうか?今週行けたら持って行けたら持っていくので、宜しくお願いします。

2001年03月13日(火) 08時47分  おやじ
タペット調整以外にもついで、やった方が良いオイル漏れの修理などが多分あると思います。工賃4万-5万、オイル、ガスケツト、スパ-クプラグその他で2万?-3万です。ハンドル、エアバッグの関係があるので、合わないと思います。入庫いつでもOKです。

オイル漏れ
2001年03月13日(火) 11時25分 HIRO
こんにちは、いつも、楽しく見ててました。朝早く、オイル漏れ修理について電話させていただいた者です。実は、車について全然分からなくて・・・・・。来週にはもって行きたいので宜しくお願いいたします。で、開けてみないと分からないと思いますが、その他内燃機関をOHするときに変えておいた方が良い部品とかありますか。それと、プラグは変えていただきたいのです。でだいたいおいく位迄でできそうなもんでしょうか?車は91年式の911カレラ2TIP一応メーターには40000km走行です。お忙しい中宜しくお願いします。お願いします。

2001年03月14日(水) 07時59分   おやじ
先ず現車を見せてもらい、漏れの個所や原因を詳細に調べないと金額や時間は分かりません。単なるオイル漏れだけならエンジン、脱着分解を伴う大掛りな修理でも部品代込みで50万〜60万ぐらいですが簡単に直る場合はこの限りでは有りません。

雪道
2001年03月13日(火) 22時37分   964カレラ4@奈良
おやじさん こんにちわ!やっと暖かくなってきましたが・・・・先日スキーに行ってきました。そのときはワンボックスで長野まで行ったのですが ポルシェで行く場合も念のためにチェーンを積んでおこうと思います。そこで質問なのですが チェーンはやはりリアに装着するべきでしょうか? カレラ4だったら4輪全部必要ですか? なにもポルシェで行かなくても・・・・って感じですが よろしくお願いします。あと お勧めのチェーンとかありましたら教えてください。よろしくお願いします。

2001年03月14日(水) 08時26分  おやじ
チェンは駆動輪に巻かないと効果が無く、パ−トタイム4駆は前後どちらでも良く、フルタイム4駆の場合は全輪に巻くのが良いんだが、面倒な事もやってられないし、巻くとすれば後輪でしょう。チェンよりも非金属の滑り止めの方が扱いやすいと思います。

オイルラインの事で…
2001年03月14日(水) 10時09分   えー 
おやじさん!こんにちは。91年式カレラ2の右フロントのオイルラインから、少しオイルが漏れしてきました。修理費用を教えて頂きたいのですが、よろしくお願いします。それとライトの事ですが、おやじさんとこで扱っているボッシュハイパーキセノン・ホワイトエボリューション125/115Wの取付け費用もお願いします。

2001年03月15日(木) 07時58分  おやじ 
オイル漏れ修理フロントだけでしたら部品、工賃共で¥35.000-です。バルブ交換部品、工賃共で¥17.000-です。

オイルの補充は必要?
2001年03月15日(木) 11時11分  tadashi964c2 
おやじさん、こんにちは。先日、そちらにお邪魔した時、親切に対応して頂きありがとうございました。無事、3月12日に納車されました。そこで質問です。964c2は1,000kmの走行で約1Lのオイルを消費するそうですね。みなさん補充はどうされていますか?

2001年03月15日(木) 19時04分   おやじ 
多走行か、ひどい漏れが無いならC2、余程の事が無い限りそんなに消費しません。

アンダーカバーありませんか?
2001年03月15日(木) 19時02分   ポルワン 
こんばんわ、たまに細かい事でお世話になっております。964カレラ4前期、フロント左右のアンダーカバー中古有りませんか、無ければ新品の売値教えて下さい!

2001年03月16日(金) 07時53分   おやじ   新品左右4枚計61.800-、中古在庫有り30.000-です。

ABS
2001年03月16日(金) 02時08分  きりん
こんばんは、早速質問です。ABSの点灯なんですが、前におやじさんに見てもらったカレラ2なんですが、その時テスターで調べたが、異常はないからと言ってましたがABSユニットやリレーが壊れている場合テスターにでないんでしょうか?タペット調整、今週は行けそうもないので、来週にもって行きます。

2001年03月16日(金) 08時13分   おやじ
ABSシステム簡単な様で大変複雑なコンピュタ−制御で目視や勘、だけではトラブルの原因を捜すのは不可能です。頼りのテスタ−に故障診断が出る場合も有りますが、極稀で、点灯は誤作動が多いようです。

サンルーフついて
2001年03月20日(火) 13時28分  tadashi964c2  こんにちは。おやじさん。92年964c2のサンルーフですが、閉めた時に最後の密閉が悪い時があります。この状態でサンルーフの前側を押さえると一応直るのですが、こんな物なのでしょうか?調整などはして頂けるのしょうか?

2001年03月21日(水) 08時32分  おやじ    正常では無いでしょう。部品の交換か調整が必要です。

2001年03月21日(水) 09時48分   tadashi964c2 
飛び込みで車を持って行って見て頂けますか?それとも事前にtel入れてからの方がいいですか?

2001年03月22日(木) 07時42分   おやじ   営業時間内ならいつでもokです。

ブレーキの鳴き
2001年03月23日(金) 08時31分  なんで?
おやじさん!こんにちは。91年式カレラ2のブレーキですが、鳴きが大きく一度ローターの研磨したのですが、それでも鳴き止みません。何か良い対策は無いのでしょうか?以前、鳴きの少ないパットに変えても余り変わらないですよと言われた事があります。

2001年03月23日(金) 09時03分  おやじ
デイスクブレ−キが出現した当時からの問題点で根本的な解決策は無く、特にポルシェは確かに鳴きやすい車で、パットの形状など国産車と較べても明かで、ポルシェは機能重視で少々の鳴きは我慢しなさいと言う所でしょうか、パットとピストンの間に入れるサイレントパットは正しく入ってますか。

RSのフライホイール
2001年03月23日(金) 22時30分   964
 93年カレ2を乗ってます。走行距離が54.000Kmでそろそろクラッチがへたってきました。そこでRSのフライホイールに変えようと思っているのですが、ノーマルと何が変るか教えてください。あと、アイドリングを安定させる為にはコンピュータも変更しないと駄目ですかね? よろしくお願いします。

2001年03月24日(土) 08時26分  おやじ
RS用フライホイ−ルはノ−マルに較べ軽量化されてます。その為レスポンスが良くなりますが、回転慣性、性能が悪くなりク−ラ−を入れた時や冷間時などエンストしやすくなります。したがい街乗りが主でしたら、大金をかける割には扱いにくくなり、お勧め出来ません。

2001年03月26日(月) 21時17分   964 
返信ありがとうございます。フライホイルに換える理由は、それが一番安く済むと理由です。 ほかに良い方法はありますでしょうか?伝授願います!!!

2001年03月27日(火) 07時46分   おやじ
RS仕様にすると部品だけでも20万以上かかります。ノ−マルのままだとクラッチ板¥25.000-だけで済む時も有り工賃込みでも10万有れば釣りがあります。

ABSの点灯
2001年03月26日(月) 05時30分  きりん
こんばんは いつもお世話になります。前にお聞きしてたのですが、ABSの点灯なんですが、やはり気になるので色々交換してみました。交換したのは、リレー、ABSコンピューター、スピードセンサーとやってみたのですが、駄目でした。あとは配線かユニットなんですが、ユニットは簡単に壊れないと聞いたので配線だと思うと友人が言ってました。配線を調べるのは素人には無理と言ってました親父さんとこで出来るでしょうか?また、費用はどのくらいでしょうか?

2001年03月26日(月) 10時22分  おやじ
たかが小さなランプが点灯し消すのに時間と大金が要る、ハイテク車の泣き所で、原因不明の場合が多く目視だけで複雑な電子回路の不具合を見つけるのは、経験の浅いメカニックや素人には手におえません。したがって正当な請求にも関わらず、警告灯一つ消すのに「何でこんなに高いんじゃ」とユ−ザ−との間でトラブル事が有り、自社で販売した車、以外は関わりたく無いのが本音です。他店も多分考える事は同じだと思います。しかしポルシェショップの看板を上げてる以上は良いとこ食いする訳には行きませんので、原因によっては、時間と費用がかかる場合もあり、着手前に具体的な金額の見積もりは出来ませんが、それらを了承して頂けるなら、御預かり致します。

TipからMTに載せかえるのにいくらぐらい?
2001年03月27日(火) 10時06分 
親父さん!ポルシェオイル漏れ修理持っていこうと思ったのですが・・・・足に使っている車のオイルが漏れ漏れしていることが分かりました。それが直るまでいけません。必ず行きますので。TipをMTに乗せ変えることってできますか。中古のMTとかありますか。幾らぐらいかかるものでしょうか?

2001年03月27日(火) 18時01分  おやじ
1千万のポルシェでも漏るのだから、安い日本車漏れて当然かな。トランスミツションの乗せ換え出来ない事は無いが、軽の新車が買えるほどかかります。

レール
2001年03月27日(火) 19時12分    STech
964カレラ2のシートレールなんですがレカロ用のSPGにつくものは幾ら位しますか?

2001年03月28日(水) 15時48分   おやじ    用品専門店で聞いてください。

タッチアップNoについて
2001年03月30日(金) 11時49分   西本
95y C4に乗っております。親父さん タッチアップペイントについてお尋ねします。車体色は”白”なのですが95y での正式名は”グランプリホワイト”でよいのでしょうか また大変お手数ですが パーツナンバーを教えていただけますか?

2001年03月30日(金) 19時27分  おやじ   フロントとトランク内にカラ−コ−ドのラベルが貼ってあります。

964,993の悪い点
2001年04月01日(日) 00時10分  岡山 古南
某ディ−ラ-でメカをしています。以前知り合いの73カレラに乗ってからポルシェにいつか乗りたいと思っています。ところで最近964がだいぶ手の届く価格になってきましたが、どうなんでしよう?964は930や993より個性がないとか、nsxを意識して急いで作ったからあまりおもしろくないなどと聞きます。またもう少しすれば993にも手がとどくかな?などと考えています。964、993それぞれの良い点、悪い点を教えてください。

2001年04月01日(日) 09時26分    おやじ
ポルシェの中古車、各シリ−ズ夫々長、短所が有り、選ぶのは誰でも悩む事でしょう。使途や予算にもよりますが、無難なのは993で、964のウイ−クポイントは全て改良されました。しかし良い物はまだまだ高価で、そうそう手が出せないでしょう。73カレラで洗脳?された人が964や993に乗って再び感動出来るかは疑問です。メカであるなら色々イジる事が出来る930が良いと思いますが、、、

2001年04月01日(日) 23時02分  930
日常用途に993、趣味で930を自分で好き勝手にいじれたらおもしろそうですね。私はボロボロの78年SCを購入しボチボチとリフレッシュしてきました。(Kジェトロ→ウィーバーキャブ、LSD、ファイバーで軽量化、内装色変更etc.)自分のライフスタイルにどのポルシェが一番あうのか試乗するだけでも大体わかると思います。73カレラの感動と比較するのであれば964RSあたりが良いのではないかと思います。タコメーターがはね上がるあの感覚はたまりませんね。

ターボ2いろいろ
2001年04月02日(月) 14時58分   戸井田です
こんにちは。ボディーに付いた山ほどの傷を自分で補修してたら汚くなって、途中でめんどくさくなりました。ボディーの全塗装っていくらぐらいかかりますか?下地まで全部落としてからやり直し、なんてレベルじゃなくて良いんですが。あと、サスペンションのダンパーを換えたいんですが、スプリングも一緒に換える方がよいですか?車高をより下げようってつもりはあんまりないんですが、スプリング自体に寿命ってあるんでしょうか?クラッチも換えたいし、決算ボーナスと夏ボーナスに相談ですが、景気悪いから期待できないけど。

2001年04月02日(月) 16時58分   おやじ,
塗装もピンキリで30万〜200万以上と幅が大きく、予算に応じて行います。スプリングは換える必要は有りませんがショックを換えるだけで乗り心地大きく変わるでしょう。ボ-ナスの額、景気のせいにしてはあきまへん。頑張って営業成績を上げれば、物分りの悪い上役も会社も応えてくれるでしょう。??

2001年04月03日(火) 10時50分   といだ
こんな車をなんとか維持はできてるだけましかもしれません。では近い内にご相談にあがります。よろしくです。

エンジンマウントが、、、
2001年04月02日(月) 17時51分   tarou
はじめまして。いつも楽しく拝見させてもらっています。先日ドライブしていたところ、パ-キングでふと自分の愛車である91年式C4のリヤバンパー付近を見ると左側のマフラーが5センチほどさがっていましたが、そのまま走りつずけてていたらエンジン音が少しうるさくなったので、車を降りて見たところマフラーが地べたから5センチぐらいのところまでさがっていました。エンジンルームを空けてみると、左側のエンジンマウントが破損していたためエンジンが左下がりになってしまいました。マウントはどのぐらいのサイクルで交換するべきなのでしょうか?現在の走行距離は、15万キロほどです。

2001年04月02日(月) 19時27分   おやじ
ホ−何と珍しい事も有るもんですね。初耳です。エンジンマウントも消耗品の一つですが、交換サイクルは決まってないと思いますが、多走行の車は適当な時期に交換した方が良さそうですね。良い勉強になりました。

相性?
2001年04月05日(木) 20時03分   STech
964カレラ2の足廻りなんですが、ビルシュタインショックにCUPスプリングの組み合わせとRSショックにCUPスプリングの組み合わせはどちらがマッチングがいいでしょうか?また、おやじさんのお勧めはどのような組み合わせでしょうか?尚サーキット主体です。宜しくお願いします。

2001年04月05日(木) 23時49分   建新
主に純正を追求する親父さんにサーキット主体の質問は遠慮していました。実は私もSTechさんと同様に悩んでます。是非教えて頂きたいです。サーキットですとコースと走り方で好みが分かれると思いますがとりあえず親父さんのお勧めは何でしょうか?

2001年04月06日(金) 08時31分   おやじ
STechさんのドライブテクニックどの程度かわかりませんが、先ずはノ−マルの状態で自分自身の限界を極めてからステップアップする足回りの改造はいきなり高度な物を付けるよりRSのサスペンションから始めてステップアップして行くのが順当だと思います。

サンルーフが開かない
2001年04月16日(月) 18時44分  ユウイチ
いつも楽しく拝見させていただいております。964C2 /'91年式に乗っています。今日、天気もいいことですし、サンルーフを開けて、気持ちよく乗ろうと思いサンルーフの開閉スイッチを押すと 動きません。何度か、繰り返しスイッチを押してもやはり同じです。まあ、フューズかリレーと思い、チェックしてみたのですが異常はありません。これは、ヒヨットしたらモーターなのでしょうか? 修理するとしたらどの位費用が必要でしょうか?新品のモーターの値段と修理費用、もしくは、リビルトのモーターなんてありますか?

2001年04月17日(火) 08時24分  おやじ
モ−タ−ではないでしょう。何処かに接触不良個所が有るのだと思います。

2001年04月17日(火) 12時16分  ユウイチ
すごいです!!早々のお返事ありがとうございます。まさに親父様の言う通り、今朝、再度、サンルーフの開閉を行なった所、昨日とは打って変わり、何事も無かったかの様に開閉すすじゃないですか!こんな症状は、初めてだったので助かりました。今後、頻繁に接触不良と思われる症状が出る時には、修理に持っていきます。その時は よろしくお願い致します。接触不良て、簡単に専用テスター等で解るのでしょうか?

ファーンベルトについて
2001年04月19日(木) 21時56分 梅ちゃんでーす
初めなして、いつも楽しく拝見させて頂いております。早速ですが、私は、92年式964ターボルックを乗り半年が経とうとしていますが、最近ファーンベルトの交換を考えてきました。ベルトの値段を教えてください。また、青森までの送料はいくらにになりますか。宜しくお願い致します。

2001年04月20日(金) 08時22分  おやじ
代引送料込み2本で¥3.600-です。TipかMtか注文の時お知らせください。

こんなことってあるんですか!?
2001年04月25日(水) 23時46分   964c2
おやじさん、こんばんわ。この前友達の車のバッテリーが上がったので助けに行ってケーブルをつないでからどうも電気系の調子が芳しくなくてブルーな日々を送っています!そんなことってあるんでしょうか?

2001年04月26日(木) 07時52分  おやじ
ジャンピンングスタ−ト、車載のマニヤルブック通りにやれば間違い無いのですが、+と−さえ間違えなければ、他車との接続どの方法でも特に問題は無いと思いますが…

警告灯について
2001年04月20日(金) 15時37分  かつみ
はじめまして!ちょっと質問です。知り合いから'89のカレラ4をゆずってもらいました。が、ときどきサイドブレーキのランプの上にあるビックリマーク(!)警告灯が点滅します。調子は悪くないんですが・・・。何の警告灯でしょうか?また修理の費用等教えていただけませんか?よろしくお願いします。私のは欧州(本国)仕様の並行ものです。

2001年04月25日(水) 07時11分   おやじ   ブレ−キ液の点検して下さい。

加速時の異音振動
2001年04月22日(日) 12時01分  たっきー
おやじさんはじめまして。教えてください。90年964C4距離1.8万なのですが、3速40KM/Hからの加速時にゴーって言う異音と振動があります。4速50KM/Hからの加速も同じです。3速で50K/M過ぎたあたりから振動も音もきえます。4速では60KM/H以上は消えます。音は前の方から聞こえている感じがします。低いギアで加速するときは出ません。負荷が重いときになるみたいです。原因は何と考えられますか。修理するとしたら代金はどのくらいかかるでしょうか。教えてください。

2001年04月23日(月) 02時03分  きゅーろくよんC4
おやじさん、忙しそうなので(笑)異音は前からですか?大抵中間以降からしますが・・・?回転数は関係ないですか?走り出して、1000〜2000の間とか?クラッチ踏んでいるときは音がしますか?ポルシェは初めてですか?このあたりのご説明をいただければだいたい想像がつきます(某車屋)。

2001年04月23日(月) 15時35分  wanwan
ちょっと聞いたところによると、G50ミッションの場合低回転からの加速時に音が出ると言うのを聞いたことがありますが・・・

2001年04月23日(月) 18時51分  上野芝のC4
うちの’89C4もおやじさんところで2年前に買ってからずっと同じような症状ですが、いまだに不都合ありません。タイアを交換するたびに、症状が変化することから、センターデフ辺りの音ではないでしょうか?何せ、前後別サイズですからね。(~_~;)機械式なので大丈夫だと自分に言い聞かせてます。

2001年04月25日(水) 07時41分  おやじ 
走行距離が少ないですが実走ですか?他の方が言われるように、色々な原因が考えられます。したがい現車を見ないと何とも言えません。

2001年04月26日(木) 21時16分  たっきー
みなさん回答ありがとうございます。ポルシェははじめてです。距離は異常?に少ないですが、記録簿が確実だったので実走行1.8万だと信じています。クラッチ踏んでいるときは音振動でません。あくまで3速40KMからの加速とかずぼら運転?の時のみ振動出ます。その時シフトノブを触ると振動が結構伝わってきます。壊れているのか心配ないのかどうなんでしょう。

止まる時に
2001年04月23日(月) 08時05分  たけ
こんにちは、毎回拝見させていただいています。私の89年C4なんですが、普通に運転していて信号で停車する時にクラッチを切ると、エンジン回転数が下がって(200回転くらい)ストールする時が有ります。クラッチを切って空ぶかしをする(アクセルの反応も鈍い)とこのような事は起こりません。何か重大な故障の前兆なのでしょうか?よろしくお願いいたします。

2001年04月25日(水) 08時44分  おやじ  これだけの説明では、原因は分かりませんが、重大な故障ではないと思います。

ライト
2001年04月27日(金) 02時43分  きりん
いつもお世話になります。90年C2TIPなんですが、ライトのバルブを変えたときにライトを点けたままにしておいたら右側のヘッドライトの周辺が異常に熱く、手で触れない位に熱くなりました。左側はそんな事は有りません。何処か悪い荷でしょうか?

2001年04月28日(土) 08時01分  おやじ 
心配無用、これはランプの過熱では有りません。ランプの内側に有るオイルク−ラ−の放熱に依る物もので、アイドリングを長く続けるとこの様になります。

964のエアコンは効きますか?
2001年04月29日(日) 23時53分  まめ蔵
964乗りの方に聞きたいことがあります。964(前期)のエアコン(クーラー)は効くのでしょうか。現在、930ですが、初夏はともかく、夏場は全然だめです。964への乗り換えを考えているのですが、クーラーがどうにも気になって。964も国産車ほどには……、と聞きますが、夏場乗るのはしんどいですか? 自分は根性なしなもんで。実際乗ってる方、教えてくれませんか。

2001年04月30日(月) 09時19分  おやじ 
964は930系に較べシステムが改良され完全に整備された車で有れば国産車レベルで有ると思います。しかし製造後10年経過で、未整備の物はガス漏れやコントロ−ルシステムの不良で効きの良くないのが多いようです。930も完全に整備すれば、渋滞でなければ充分とは、いかないけれど効きます。

2001年04月30日(月) 11時29分  かれちゃん
はじめまして。私は、91年のカレラ2ですが普段はほとんど乗らず、サーキットと峠の使用で過去9年間で1度だけエアコンガスを補充しただけです。おやじさんがおっしゃるとおり、整備がしっかりされていれば良く効きますよ。

2001年05月01日(火) 12時11  まめ蔵 
おやじさん、かれちゃんさん、ありがとうございます。こういう話を聞くと、ほしくなっちゃうんですよねえ、お金もないのに。

アクセルオフ時のガラガラ音
2001年05月03日(木) 03時16分  わたなべ
初めて投稿させていただきます。私は、91 カレラ2(81000k)に乗ってるものなのですが、2800?3200回転付近でガラガラという音が後方から聞こえます。特にアクセルオフ時に著明です。オイル交換後は音自体は小さくなるのですが、しばらくするとまた音の大きさが戻ります。これって一体なんなんでしょうか??

2001年05月06日(日) 10時46分  おやじ 
これは音を聞いてみないと分かりません。テイプトロニツク、マニュアルミツションどちらですか?

2001年05月07日(月) 01時40分  わたなべ 
わざわざ返信ありがとうございます。当方マニュアルです。音を聞いて欲しいのですが関東在住なので難しいですね。残念です。

バック信号・・・?
2001年05月17日(木) 07時51分  えー
おやじさん、こんにちは!カーナビの取付けでお聞きしたい事があるのですが、91年カレラ2TPのバックギヤ信号を取りたいのですが、どこから取れるでしょうか?因みに某ナビ専門業者は室内からは取れないと言われました。

2001年05月17日(木) 08時49分  おやじ  何の為か不可解ですが、バックランプの所の配線から取るのが無難でしょう。

2001年05月18日(金) 15時55分  えー
おやじさんありがとうございます。バック信号取らないと自車位置がよく狂う為と学習機能が付いているので、変な記憶してしまうからです。それから、バックランプから配線を取った場合、室内に送り込むのは何処からでしょうか?度々ですんまそん。

2001年05月19日(土) 07時58分  おやじ
線を通す決められた所は有りませんので、行き付けの修理屋さんで車をリフトアップしてもらって床面の適当な所を通し貰ったら。

スポイラー警告灯について
2001年05月20日(日) 13時45分  tadashi964c2
おやじさん、お世話になってます。92y964c2ですが、中古でカレラスポイラー付きエンジンフードを購入しました。フード自体の交換は出来ますが、オートスポイラーを外した場合、警告灯が点灯すると思いますが、その警告灯を点か工賃もお知らせ下さい。,スポイラー警告灯についてないようにする作業はして頂けますか?工賃はいくらぐらいでしょう?また、フード交換も同時にして頂けるようでしたらお願いしたいのですが・・・。その場合の工賃もお知らせ下さい。

2001年05月21日(月) 07時32分  おやじ
エンジンフ−ドは964用でしょうか、930用だと取り付けにアダプタ−が必要です。配線修正作業¥3.000-

エンジンフード交換
2001年05月21日(月) 09時21分  tadashi964c2
おやじさん、お世話になってます。5/20投稿の「スポイラー警告灯について」の追記です。エンジンフード自体は930用ですが、964に装着していた物なのでアダプターがついてます。フード交換も配線修正と同時にお願いしても、よろしいでしょうか?

2001年05月22日(火) 07時55分  おやじ 来店日時を連絡下されば、をいつでもOKです。

アルコール燃料
2001年05月21日(月) 20時23分  90カレ4乗り
いつも楽しく拝見しています。最近ちょっと話題のアルコール系燃料(商品名ガイア*クス)はポルのエンジンにはどうでしょうか?もし問題があるようならどのような問題が予測されますか?

2001年05月22日(火) 06時24分  上野芝のC4
1年ほどずっと使い続けてますけど,今のところトラブルはないです。触媒がストレートなのですが,排ガスの匂いが車内にこもらなくていいですね。使い始めたら,一度コンピューターリセットしないとアイドリングが一時不安定になります。燃費はあんまり変わりません。フィーリングは何せ自分の車なんで比べてみないとわかりません。親父さん,車検のとき,どうでした?

2001年05月22日(火) 08時27分  おやじ
今話題の燃料、ガソリンより安いのがウリで人気が有るようです。安さの元はガソリン価格の約半分を占める揮発油税が課税されてないための様です。わしもこれくらいの知識です。上野芝のC4さんの貴重なコメント驚きました。有り難う御座います。ワシの所のサ−ビスカ−で試してみます。堺の販売店教えて下さい。

2001年05月22日(火) 09時18分  えー 
ガイアックス販売店おやじさんの所から1番近い場所は中央環状沿いで広陵町交差点改め向陵西町交差点に有ります。斜め向側が焼肉のはやです。

ビックリマーク
2001年05月23日(水) 13時22分  かつみ
おやじさん、お世話になります。以前、ワーニングランプの件で相談にのってもらったものです。特にエンジン始動時、パーキングの(P)ランプの上の(!)*丸の中に!マーク*が点灯、点滅します。以前、ブレーキフルードを点検してとのご回答をいただいたのですが、量を足しても、センサーをはずしても変化がありません。どこの不具合なんでしょうか?車は964カレラ4です。よろしくお願い致します。

2001年05月23日(水) 15時01分  ゴン太
私のカレ4も以前同じ症状でしたが、その時はトランクフード内にあるブレーキポンプからのオイル漏れが原因でした。なんでもカレ4は電気モーターでブレーキオイルを高圧で圧送しているそうで、このモーター(ポンプ)からオイルが漏る事が稀にあるそうです。一度スペアタイヤを外し、トランクルームのフロア面にオイルが漏っていないかをェックしてみてはいかがでしょうか?ちなみに私はその時、ポンプ&アキュムレーターの交換で20万以上かかった様な気がします。

2001年05月24日(木) 07時51分  おやじ
ブレ−キシステムの事だけに憶測で判断する事が出来ませんが、ブレ−キ液が有るのなら油圧不足かもしれません。やはり専門店で見てもらって下さい。

2001年05月24日(木) 20時17分 かつみ
アドバイスありがとうございます。フロントフード内にABSやなんやかんや付いてましたがOIL漏れ等はないようです。ブレーキの事なんでほっとくのは怖いですね。遠方のため、おやじさんに見ていただくのはむずかしいのが残念です。近くのディーラーに診てもらうことにします。今度、大阪方面に出向くことがあったら寄らさせていただきますので相手してやってください。

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