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内装 2002年03月25日(月) 02時16分   964C2-91 いつも勉強させて頂いています。９６４カレラ２に乗っています。内装に関してなのですが、中古で購入した私の９６４は結構内装の劣化がひどく、中でも特にいたみがひどいカーペット張りの部分（皮革部分は丁寧に清掃すればまだなんとかなりそう）を張り替えたいと考えており、上手にやって頂けるお店をさがしております。純正に近い材質でなければ等のこまかいこだわりは全くありません。きれいに仕上げてくれるところを探しております。もしも、内装を手入れされたご経験のある方がいらっしゃいましたら、依頼されたお店など、御紹介いただけますでしょうか。宜しくお願いいたします。 2002年03月25日(月) 16時09分   ショパン 全部じゃないですけど数ヶ所やりました。想像以上に高いのでよほど愛着がある車じゃない限りお勧めは出来ないかもしれません。金額を考えると初めから内装が極上の車を買ってたほうが安くついたと後悔します。自分がやった例として張り替えじゃなく補修ですがシートに１ｃｍ弱の穴があって、塞いでもらって２万円です。何処に穴があったかわからなくなるくらい見事でしたが金額を考えると満足ではなかったです。本当は中古で出回ってる純正の程度の良い物と交換するのが一番安いですが自分の車の内装色は全く見つからず仕方なくリペアしましたが。内装だとドア内張り、ダッシュボード、ルーフ、フロントリアシートなど他もろもろありますが張り替えたら全てあわせて100万円は いくんじゃないでしょうか。内装が黒だと純正中古が沢山出回っててラッキーなんですが珍しい色だと困ります。 2002年03月26日(火) 03時41分   964C2-91 ショパンさん、どうもありがとうございます。大変参考になりました。以外にも費用がかかるものなのですね・・・。安いカーペットを買ってきて自分で両面などで上張りしてみようかとも思いました。何十万円もそれにつぎ込むほど余裕はないもので・・・。

日之出製シフトノブ 2002年03月26日(火) 10時07分   おたふくソース おやじさん！日之出オリジナルアルミ削りだしシフトノブ、マークも入ってメチャクチャカッコイイではありませんか！買う気満々でよーく見たら８９年まで！私の９０年カレラ２には附けれないのですか！！！９３０用を用意して９６４は無視ですか！オーット、取り乱してしまいました。ワタシノ９０．カレラ２になんとかなりませんか？ 2002年03月26日(火) 11時22分   ヒゲタしょうゆ   ９６４用があれば、私も欲しいです。カッコ良いですね。 2002年03月26日(火) 22時14分   赤カレ   同感です。私も以前注文しようとしてしまいました。かっこいいですよ。 2002年03月26日(火) 22時33分   964kazu   私も同感です　964用をだしてくださいな。 2002年03月27日(水) 07時21分   おやじ 有り難う御座います。我ながら上出来だと自負しております。９６４以降のオ−ナ−の方の、ご期待に添えなくて済みません。シフトレバ−への差し込み部分が８９年までは、断面が丸で製作は簡単ですが、ポルシェ社は何を思ったのか９６４から小判型に変えたので、製作するのに加工費が、かかりすぎる為で現在何とか安く出来る方法を思案中です。

ティプトロが故障？？？ 2002年03月26日(火) 20時20分   アレックボーイ ティプトロのボクスターを所有しているのですが３〜４ヶ月前からアクセルを踏み込むと高回転域で”フワフワ”してしまいなかなかシフトチェンジしません。普通に乗る分には問題は無いのですが、エンジンが温まっていない時にも変な感じがします。テスターをかけたのですが”異常なし”でした。又、空吹かししてみても息つぎなどもなくスムースに回ります。多分ティプトロのトラブルだと思うのですが如何なものでしょうか？御教示願います。 2002年03月27日(水) 07時34分   おやじ もう少し具体的に症状を聞かないと分りません。テイプトロニツクは良く出来ており不具合になる事は非常に少ないです。

教えて！ぱーと２ 2002年03月26日(火) 21時23分   かへる君 前回の質問の回答ありがとうございました。で、前回の続きなんですが ＞ヘッドとシリンダ間のガスケット対策がされているか・・・ショップの「オイル漏れ対策済み」は信用しない方が身のためです。 ガスケット対策は素人目に見て判るものなんですか？もう一つ質問なんですが、９６４前期（初期）のＣＰＵは故障しやすい（特に湿気のトラブル）とか、９６４になってからはＣＰＵの依存度が高いから要注意とか、よく聞きます。実際の所どうなんでしょうか？また、これらのトラブルの対策法（ロムチューンとかで）はあるのでしょうか？ 2002年03月27日(水) 07時52分   おやじ よくシリンダにガスケツトが入ってないからオイル漏れすると言われますが、オイル漏れとガスケツトは全く関係有りません。エンジンコントロ−ルユニットも水浸かりさえしなければ故障は有りません。

板金代 2002年03月26日(火) 23時11分  左リヤフェンダーに長さ３０センチくらいのいたずらをされました　つめがたつくらいの深めの傷ですが板金プラス塗装でいくらくらいかかりますか？　色はアメジストです。　 2002年03月27日(水) 07時56分   おやじ   物を見ないと分りませんが、７-８万ぐらい、かかりそうです。

964ターボ２ホイール 2002年03月27日(水) 20時29分   tamotu おやじさん、みなさん、こんばんわ。質問があります｡現在、86カレラを所有しています。友人が、964ターボ２の純正ホイールを譲ってくれるのですが、装着可能ですか？（友人曰く、アダプターを入れればＯＫ。）とのこと。もし、装着可能でしたら、何ミリのアダプターを付ければいいのかを、教えてください。また、オヤジさんの所に条件の合うアダプターが、あれば、一台分のプライスを教えてください。宜しくお願いします｡ 2002年03月28日(木) 06時59分   bimo大好き 同様の質問が過去ログに何度か出てましたが，４０ｍｍ前後のかなり分厚いやつで，オヤジさんのところでもあったと思います。もしかしたらフェンダー加工も必要かも知れません。余計な口出しかも知れませんが・・・ 2002年03月28日(木) 07時28分   おやじ ホイ−ルアダプタ−を付ければ可能ですが、厚みは１７ミリから約４ミリ刻みでサイズがあります。車高やタイヤ幅が関係しますので、実側しないとサイズは分りません。

クラッチ?異音 2002年04月23日(火) 19時29分    ジョッキー はじめまして掲示板よく拝見させてもらい参考にしています。93Ｃ２です。クラッチ？下回りからの異音で悩んでいます。ＲＳ用に変更して３年ぐらいになります。距離は交換後２万キロ程度です。低速時には踏み力もしっかりあり音も出ず普通ですが、高回転でのシフトアップ時にミッション付近よりカシャーンという音が発生し、踏み力も軽くなリますまた低速時には普通に戻ります。クラッチ等の寿命でしょうか？以前掲示板に載っていたエアバック対応のボス在庫ありますか。 2002年04月25日(木) 07時51分   おやじ   この様な症状経験した事が無いので現車を見ないと分りません。momoボスなら有ります。

カブリオレトップの開閉について 2002年04月24日(水) 17時48分   Double Eagle 964 90C2 Cabに乗って４ヶ月ですが、購入の際、電動はワイヤーが弱く壊れやすいから電動でロックを外したら手動でトップを開け閉めするように言われて、最初からモーターとの連結のネジを緩めてあります。そういうわけで、モーターの音はするのですが手動でやっております。本当にそんなに切れやすいのでしょうか。切れたら多額の費用がかかりますか。またリアのビニールウィンドウが曇ってきたのですがウィンドウだけの交換は可能でしょうか。 2002年04月24日(水) 18時50分   ショパン ＞リアのビニールウィンドウが曇ってきたのですがウィンドウだけの交換は可能でしょうか。 曇ってるだけなら表面をコンパウンド（仕上げ用の鏡面）で磨いて復活します。またビニールウィンドウ専用洗浄剤もあります。スプレー缶でＣＡＲ用品店で売ってます。 2002年04月28日(日) 01時39分   ｃａｂ 前のオーナーさんの使い方や頻度にもよると思いますが、言うほど弱くはないと思いますが。機械ですし、使ってても使って無くても何がしかの劣化は年々していくでしょうから、切れる時は切れるでしょ。もちろん、修理費用は安くはないんじゃないですか？脱着だけで結構とられそうですよね。しかし、いつも手動で開閉してるんですか・・・かなりダルそうですねー。

RSクラッチについて 2002年04月27日(土) 02時03分   TAKA はじめまして90年式964の5MTに乗っているのですが中古で購入、当時からRSクラッチが入っています。エンジンが冷えている時やA/Cを入れている時など、停止前にクラッチを切ると、エンジンがスっーと落ち、止まってしまいます。何かよい解決方法はないのでしょうか。またなければもとにもどす以外ないのでしょうか。その場合費用はどのくらいかかるのでしょうか。 2002年04月27日(土) 08時39分   おやじ RSクラッチはレスポンスが良くなる反面この様なデメリットも有ります。解決法はオリジナルの物に替えるか、現在のフライホイルを重目の物に交換する事です。費用は中古パ-ツを使えば部品、工賃共で１８万〜出来ます。

燃料 2002年04月27日(土) 03時28分   彼等通 皆様、お久しぶりです。昨日オイルモレの治療を終え、エアコンガスもチャージし絶好調でドライブしておりました。ありゃ、燃料が少ないやっておもって通りすがりのスタンドでハイオクまんた-んって入れてもらって、なんか雰囲気違うぜぇ．．．とおもったら、アルコール燃料のスタンドでした。おやじさん．．これって大丈夫なんですかね？？オクタン価は９８とか書いてありましたが、ちょっと不安です。 2002年04月27日(土) 08時51分   おやじ  普段高級洋酒しか飲まない人が、酔っぱらって知らずに焼酎を飲んだようなもんで心配無いでしょう。 2002年04月27日(土) 13時19分   彼等通 親父殿なるほどですね!私も安いお酒で我慢していますが、とりあえず下痢はしませんですしね(笑)安心しましたです。 2002年04月27日(土) 20時15分   かれちゃん 以前新聞　ＴＶ等で話題になった時には、燃料パイプのアルミを侵し燃料が漏れて火災になったのが数件発生している。ということです。国産ディラーでは使用しないよう呼びかけてます．アルコール燃料販売会社はテストして問題無いとコメントしてます。どとらを信じていいのか私も現時点ではわかりません。 2002年04月28日(日) 00時27分   bimo大好き 最近では北米，中米，南米向けモデルを始めとして，ガソホール対策として部品やシールが防錆，腐食，溶解，膨張の防止として耐アルコール対策されているようです。ただし海外がアルコール含有量が１０％程度なのに対して，日本では税制メリットの都合上５０％前後だったと思います。発泡酒と同様な事情です。　あとガソリンとアルコールではノッキング時に発生する高周波振動の周波数が異なっていたと思うので９９６とか９８６の場合ノックセンサーの動作に影響があるかも知れません。　ガソホールの影響の有無は車種や部品の材質にもよると思います。 2002年04月28日(日) 22時31分   ポル 高回転高負荷を避ければ大丈夫だと思いますが。。。わたしだったら、なくなるまで、おとなしく走ります。コンピューターが迷って異常燃焼が起これば(!!)と心配しすぎた場合です。焼酎で酔っ払っている間は慎重に運転するべきだと思います。 2002年04月28日(日) 23時38分   bimo大好き 私の想像では一度入れたぐらいなら，早めにほぼ空になるまで使い切ってガソリンに切り替えれば影響はあまりないと思います。当初はメタノールが主でしたが最近はイソプロピルアルコール，イソブチルアルコール，ＭＴＢＥが主成分で影響度は軽減されているようです。決してガソホールを否定するつもりはありませんので，使用は自己責任ということで・・・。あと気になるのは燃調マップはガソリン前提なのでセッティングが・・・ 2002年04月29日(月) 02時52分   彼等通 皆さん、レスありがとうございます。明日、１００ｋｍほどのんびり走って、酔い覚まししてみましょう！、しかし、いかに私がボケてるのが悪いとはいえ、ハイオクまんた-んっていって言ってるのに、はいは-い！って（アルコール満タンにするほうも、問題ありかも．．．

９６４ステアリング異音 2002年04月28日(日) 23時16分   カレラジャパン こんばんは。９６４カレラ２ですが、縦列駐車時にハンドルを、据え切りに近い状態でロック位置まで回した時に コキ、コキ、コキ、といった音がしました。左右ともに三度ほど音がします。低速でも車が動いていれば音はしないようです。どういった事が考えられるでしょうか？ 2002年04月30日(火) 07時10分   おやじ   据え切りに近いハンドル操作によりラックが悲鳴を上げてるのでしょう。

ABSセンサー 2002年05月01日(水) 16時49分   kimi こんにちは｡９１年の９１１カレラ２ですが走り始めるとＡＢＳのランプが点灯しブザーが鳴ります｡センサーを変えてみたのですが変化がありませんでした｡取扱い説明書を読んでみたらタイヤのせいかなとも考えたのですが関係ありますか？フロントタイヤはまだ新しいのですが、リヤタイヤが結構減っているのでバランスが悪いのかな？と思った次第です｡ 2002年05月02日(木) 07時38分   おやじ   この原因は専用のシステムテスタ-で見ないと分りません。

ミラー 2002年05月02日(木) 01時37分   キリン いつもお世話になります。964カレラなんですが、運転席側のドアミラーのミラーが割れてしまったんですが、ミラーだけって部品あるのですか？ 2002年05月02日(木) 07時46分   おやじ   ミラ-だけ有ります。角型、丸型共に￥8.000-前後です。角型中古3.000-

WAXについて 2002年05月02日(木) 07時50分   ゴジラ  はじめまして!やっとぽるを手に入れることができました。90y964です、日ごろのメンテなのですが、WAXとポリマーどちらが良いのでしょうか?WAXであればどのようなものを使ったら良いのでしょう、またポリマーであれば、気おつける点などを、アドバイスお願いいたします。 2002年05月02日(木) 17時52分   ショパン 洗車→磨き→ポリマー液→ＷＡＸの順番です。自分がやる時はゴム類をマスキングして中目→極細→仕上げ→超鏡面（0.5ミクロン）の順番でバフがけしてポリマーして後日ＷＡＸです。以前はザイモールＷＡＸ使ってましたが最近はシュアラスターやウィルソンの赤缶です。選ぶ目安はＷＡＸが乾くと白くなるタイプは隙間に残って拭き取れないと見苦しいので白くならないタイプにしてます。 ＞またポリマーであれば、気おつける点などを 洗車傷や細かい傷を取らないとポリマーやっても もったいないので塗る前の下地が肝心じゃないでしょうか。 2002年05月02日(木) 19時11分   ゴジラ たいへん参考になりました。連休中ピカピカになるよう挑戦してみます!!ありがとうございました。

Tipコントローラー 2002年05月02日(木) 20時23分   964Tip ひょんなことから94年993のTipコンピュータをもらえることになりました。91年964に使えませんか？ 2002年05月06日(月) 11時39分   おやじ   部品番号が同じだったら使えます。

マイクロロン？ 2002年05月10日(金) 14時13分   なんてったって964 おやじさん、ポルシェ乗りの諸先輩方　質問です。とある雑誌でオイル添加剤は車にとって、不必要との意見がディーラーのメカの方・オイル製造販売をされてる方から意見がありました。マイクロロンを試そうと思ってた今日このごろですが・・・皆様は　どうお考えでしょうか？　添加剤を入れた為にフィルターが詰まったり、シール等がダメになったりetc・・・皆様の意見をお聞かせ下さい。宜しくお願いします。 2002年05月10日(金) 16時08分   ふじた こんにちは、74スポルト乗りのふじたです。マイクロロンはこのクルマを手に入れたときにすぐ入れてみました。とても効果があると聞いたからです。体感的なものは太古車にいきなり入れてしまったのでよくわからなかったのですが、このマイクロロン処理をしてあったころの燃費がだいたいリッター7キロであったのに対し、その後エンジンをブローさせて組み替えたあとはリッター5キロであることから、効果があったのかなとは思っています。エンジンブローの原因ですが、オイルポンプの駆動ギアの破損によるオイル循環不良による焼きつきが大本の原因だったようで、マイクロロンとは関係ないようです。（前に組んだときにオイルポンプの駆動ギアを表裏逆に組んでいたそうです）焼きつきが起こり始めて白煙を吐き出してから、200キロもの道のりを工場まで自走してしまえと、今考えると恐ろしいことをたくらみ、もうもうと白煙を吐きながら走るという過酷なことをしたわけですが、それでもピストンが一本溶けただけでしたので、マイクロロンの効果なのかもしれません。ちなみによくマイクロロンを入れるとオイル漏れをするといいますが、これは入れた直後オイルの粘度が一時的に下がるため、もともとへばっていたシールだと隙間からにじんでしまうためだと思います。 2002年05月11日(土) 09時50分   埼玉T，O 私は添加剤大好き人間です。OILにしろガソリンにしろ入れています。マイクロロンは10年以上前になりますが、当時Ｍ/Ｂｚ，Ｅクラスの初回の車検時約20000ｋｍの時にヤナセに進められ入れた記憶があります。結論から「何も変わっていないﾅ・・・」って言う印象でした。しかし、その後何年かしてＪｅｅｐチェロキー換えて、深夜の通販番組でモーターアップ購入。眉唾物だろうと始めは半信半疑で期待はしていませんでしたが、入えてすぐにＥ/ｇのメカニカル音が静かになり、出足も滑るような感覚でした。即効性は有りました。それに今はディスカウントで安くなりました。今は所有する車の全てに入れています。ただし、冬場の寒い朝等の始動時は、OILがやや堅くなったように感じました。ポルちゃんにも2本分入っていますが９万キロ程走行なので次回のOIL交換時には、おやじさんが薦めてくれたマイクロロンXAを試してみようと思います。それからもう一つ薦められて買った「＋91」をまだ試していません。OIL漏れ防止効果も有るようなのでポルシェ向きかもしれません。但し、どんな添加剤を入れるにしろ自己判断と自己責任で致しましょう。 2002年05月11日(土) 10時23分   おやじ 添加剤と言われる代物はワシがこの道に入った１９５０年代の頃アメリカ製の有名な、STP（粘度指数向上剤）が有った。その頃の国産車のそれはひどいガタガタのエンジンに入れると特効薬的に効いたのを覚えてる。現代では当時とは比較にならないほどエンジンの耐久性、精度、エンジンオイルの質等が向上したので、体感出来る程の効果は望めないかも知れないが、ポルシェの古い空冷エンジンには効果が有るのではないかと思います。添加剤も色々出てますが、マイクロロンや一時流行ったスリック５０の様に金属面にコ-ティングされる物と、エンジンオイルと混合されて潤滑及びシ-ル作用する物や、ニ硫化モリブデンのにフリクションロス軽減を目的にした物が有ります。 2002年05月11日(土) 18時37分   ふじた モリブデンといえば、スミコーのモリスピードをセカンドカーのミニに入れています。先日オイルが非常に不足した状態（通常5リッター入っているところ1.5リッターしか残っていなかった）になり、油圧警告等が転倒する事態になりましたが、大きな問題は発生しませんでした。以前、ホンダの研究所に勤めていた知人から聞いた話だと、モリブデンコートされたエンジンだとオイルパン破損によるオイルなし状態でも相当な距離走っても問題なかったというテスト結果があるそうです。（クルマはメルセデスだそうです）モリブデンはオイル交換ごとに入れなくてはならないですが、安価ですから気にならない程度ですね。ただし、合成油には使えないので注意が必要ですが。（説明書に書いてある）今度、うちのカエルにもモリブデンを入れてみようと思っています。 2002年05月12日(日) 10時49分   なんてったって964 親父さん・ふじたさん・T.Oさん　ご回答ありがとうございます。価値があるかどうかは試してみてからですね！私のカエルも生まれて12年なんで試してみます。ありがとうございました。

エンジン室のブロワーについて　 2002年05月13日(月) 13時48分  Double Eagle 964 ９０年カレラ２カブですが、先日エンジンの音がやけに大きくなったので調べたら、ブロワーに音がやけに大きく、モーターのベアリングが損傷した可能性大と思います。素人でAssy交換、またはモーターのみの修理または交換はでしょうか。 2002年05月14日(火) 08時21分   おやじ  この部分の故障は多くモ-タ-の軸受けの磨耗です。以前はリビルトしてましたが、新品と価格変わらないために今はやってません。９９３用の対策品を使用しますので本体は少し加工が必要です。交換は素人でも工具が有れば可能です。新品￥29.800-

スペアキー 2002年05月14日(火) 22時01分   赤カレ こんばんは。通販にてブランクキーを購入したのですが鍵屋さんに（２店ほど）持っていったところ、一店では出来ません、もう一店ではやりますが責任もてませんと言われました。もう一店ぐらいあたろうと思いますが、ブランクキーを購入してスペア作成した方いらっしゃいましたらどのようにやったか教えてください。おやじさんのところでは、やって頂けますか？９０年式のカレ４のキーなので多少磨り減ってるような気もして怖いのですが… 2002年05月14日(火) 22時08分   964カブ 私は　大手カーショップの外車キーもOK！とうたっていた所で普通に造りましたよ。９２年の９６４ですが造ったキーも特に問題なく使用しています。鍵屋さんより　車のキーを削りなれているカーショップの方が良いのかも知れませね。 2002年05月14日(火) 23時57分   ショパン 私もタウンページで調べて「外車もＯＫ」という宣伝してある鍵屋さんで削ってもらいました。自分の場合「今ある鍵を元に作成しても若干の誤差があるかもしれないので念のため店に車で来て下さい。それで作成してから使ってみて大丈夫ならＯＫ、ダメなら微調整します。」と言われました。でも一発でＯＫでしたけど。色々安いとこ探したんですが だいたい相場は2000円くらいでした。 2002年05月15日(水) 00時39分  ｋｕｂｏ 赤カレさん　初めまして。三浦半島某所の鍵屋さん（地元では結構有名）ではブランクキーの材質が判らないので切削機械が壊れると困ると体よく断られました。近くの金物屋では出来ない。遠くの金物屋では二つ返事で「ﾊｲ削ります」。その場で削って５００円でした。後日、もうひとつのブランクキーも５００円で作りました。 2002年05月15日(水) 07時46分   おやじ キ-の持ち込みは断られる事が有るでしょう。当店もカットに慣れない最初の頃よく失敗して損をしました。キ-送ってもらえばカットします。 2002年05月15日(水) 09時06分   bimo大好き 余談ですが，＞ブランクキーの材質が判らないので切削機械が壊れるはあながちウソではない気がします。欧車によってはオリジナルのキーの材質が確かにとても堅いのがあります。「SIMPLEX」とかの欧車用スペア・メーカーのブランク・キーの材質はそれに比べ柔らかくできていますが，万一堅いブランクを持ち込まれた場合のリスクを心配して大事を取っている業者さんもいるみたいです。　キー・コピー・マシンはスペア用の柔らかい材質を前提にしているので刃を傷めたり，切削途中にずれたりもあり得るかも知れません。私の印象としては店オーナーの性格により受ける受けないがあるような・・・ 2002年05月15日(水) 12時43分   赤カレ おやじさん、みなさんありがとうございます。今更ながらこの掲示板の凄さ（素晴らしさ）に驚いています。たった半日でこんなに返信があるなんて．．．とっても参考になりました。私もタウンページ、カーショップを申し少し当たってみます。おやじさんのところが一番確実そうですが、鍵がが手元に一つもなくなると不安なのでまずは近所であたります（ないとは思いますが鍵がない時にセキュリティーが働いてホーンなど鳴りっぱなしになったら恐ろしい。一度あったので）。また御相談させていただくと思いますがよろしくお願いします。

キーレスについて 2002年05月14日(火) 22時16時   964カブ おやじさんこんにちは　通販で何度かお世話になっている９６４カブです。ところで　毎日通勤で９６４を使用している私ですが　最近どうしてもキーレスを付けたいと思い始めましたが　どのショップでも付けられないといわれてしまいます。アラームは純正のがあるので　単純にキーレスだけでよいのですが　まあ欲を言えばハザードで答えてくれたりとかあれば文句なしなのですが・・何か良い製品はありますでしょうか？　もしおやじさんの所で扱った物があれば教えて頂きたいのですが自分でできる範囲であれば　取り説などもついていたら言うことなしです。よろしくアドバイス頂けないでしょうか。 2002年05月15日(水) 07時17分   Double Eagle 964 Porsche Fan 誌 2002.vol.8 にツーフィット製のキーレスエントリー(\9800) http://to-fit.co.jp の取り付け記事の記載がありますが。

ダッシュの裏から音が 2002年05月15日(水) 14時11分   ＣＯＳＭＯ ９２年式の９６４ですが、エアコンのダイヤルを回すと「キリキリ」という音がします。最近ではさらにひどくなり「プルプル」プロペラ機でも飛んでるような音になりました。交換部品、工賃などお願いします。 2002年05月15日(水) 15時06分   ショパン ブロアモーターの軸が摩擦で「キリキリ」いってるだけなのでグリスを塗ると静かになります。酷いと交換かもしれませんが。 2002年05月15日(水) 17時20分   ＣＯＳＭＯ ショパンさん早速のRESありがとうございました。グリスで修まってほしい...グリスで修まった方、ブロアモーター交換になった方いらっしゃいましたら、費用や交換に踏み切った理由なんか教えてください。高価な部品かな？って思ってます。 2002年05月15日(水) 23時02分   ショパン キリキリ音の初期症状をほっといて使いつづけると焼き付いて煙が出て動かなくなります。交換は５万円前後だったと思います。 2002年05月16日(木) 07時55分   おやじ エアコンのブロア-左右２個付いてますが、９６４の物はこの様な問題が多いです。ブロア-の脱着は簡単では有りません。ブロア-Assy１個￥23.000-です。工賃15.000-何れも片側の値段です。

ツーフイット製のキーレス記事判り難い 2002年05月15日(水) 21時49分   ツインピンクス 始めまして！93-964を乗っていますが、ポルシェフアン誌2002．Vol18の記事は解り難いので教えて下さい。93-964のコンソールにある「ドアロック」スイッチから接続しようと思うのですが、その配線で、ロックとアンロックは配線のコードの色が「何色」か解かりますか？コンソールを開くと3本の線が来ており、どの線が「ロック」でどの線が「アンロック」か解かりません。93年と92年では「配線コードの色」が異なりますので、93年は何色か教えて下さい。 2002年05月15日(水) 22時52分   ショパン ポルシェ側の配線は茶緑がロック、茶青がアンロックで残りの１本が茶色です・・。多分・・。違っていたらすいません。 2002年05月16日(木) 05時58分   ツインピンクス ショパンさんへ  ありがとう御座います。コンソールを開けて「結線」して見ます。 2002年05月16日(木) 07時05分   ツインピンクス ショパンさんへ 今コンソールを開いて見て来ましたら、「黄色」「黄、青」「茶」の３本でした。93-964は993と同じ配線なのでしょうか？92年と同じでは無い様です。最近復刻した「911メンテナンス」の雑誌にも書かれている配線の色は、ショパンさんが教えてくれたものです。テスターでチエックすれば解かるのですが、そのテスターが壊れているのです。 2002年05月16日(木) 08時10分   bimo大好き １２Ｖの電球があればテスター替わりになります。Ｗ数の小さい方が無難ですが。究極のサバイバル・テクニックは１２Ｖ程度までなら舌で舐めれば・・・・ただし人様には勧めませんが。 2002年05月16日(木) 15時17分   ショパン ということは「黄色」「黄青」がロック、アンロックと判断すると万一間違えても逆に付け直せばＯＫだと思います。 2002年05月19日(日) 11時35分   なんてったって964 はじめまして。ツインピンクスさん、私もツーフィット製のリモコン・ドアロック購入しました。本体購入のみで、オプション品は購入しなくても取り付け可能でしたか？あと配線はワニ口クリップ等でかますだけでしょうか？ロック・アンロック確認のハザードランプ点滅のさせ方もお教え下さい。何分素人なもんで、宜しくお願いします。

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