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エアコンのスイッチ 2001年06月20日(水) 12時39分  86カレラ 先日、室内のエアコンのエパポレーターにささっているスイッチの配管を切ってしまいました。もしこのスイッチから出てる2本の線をつなげたりすると問題はありますか？また、新品か中古のお値段をおしえてください。宜しくお願いします。 2001年06月20日(水) 16時31分  おやじ   一旦切ると封入されてる、ガスが抜けて使えません。新品で１万円までです。 2001年06月21日(木) 23時36分  Tempo こんにちは。私も、以前この線を切って（折って）しまいました。(-_-;)おやじさんに聞いたんですが、これはサーモスタットで、ガスが抜けると、クラッチのスイッチが入らなくなります。2本の線をショートさせると、常時エアコンONになります。問題はありませんが、温度調節ができなくなるので、冷えすぎたらファンをOFFにするしかありません。この処置はあくまで暫定にして、早期にスイッチ交換をすべきと思います。

初心者です 2001年06月21日(木) 11時45分 いーちゃん みなさんこんにちは。先日友達や先輩との中での会話ですが私が「88年位のポルシェなら買えそうだからほしいなー」というと「空冷は壊れるとか、後々大変」と言われました。そこで、実際にポルシェに携わっている方々に何が壊れるのか、そんなに駄目車なのかいい話、悪い話聞かせて頂けないでしょうか？よろしくお願いします。 2001年06月21日(木) 12時28分  札幌930turbo黒'89 ポルシェに最も詳しいのは”クルマに詳しい友人や先輩”ではなく、実際に乗っている人、もしくはメンテナンスしている人です。「空冷は壊れるとか、後々大変」もちろんそういうタマもあり、またそういう自体に陥るような扱い方があります。私の911は昨年夏に購入してから7，000km走りましたが、今のところトラブルはありません。定期点検、オイル、タイヤ交換以外の出費は１度だけアライメントをとっただけです。信頼できる専門店で、相場より高目のタマを選び、正しく扱えばそれほど心配ないと思います。 2001年06月21日(木) 23時25分  いーちゃん 私もそう思います。そんなに壊れないですよね？ポルシェ乗りの方気を悪くされた方、すみません。車早く買って、見返してやりたいです。

フェードについて 2001年06月22日(金) 22時02分  89カレラ こんにちは、'89カレラに乗っているのですが、先日、近くの山道をいつもよりはハイペース（タイヤがキーキー、鳴くぐらいのペース）で走り回り、山道の中の駐車場に停め、一服していた所、ふと、愛車を見るとフロントのブレーキ周りから白い煙が出ているではありませんか！その後エンジンをかけて、ブレーキペダルを踏んだら奥まで入ってしまい、何回か踏むと幾らか戻ってきましたが、これがいわゆるフェードと言うやつでしょうか？ポルシェのブレーキは良いと言う話は良く聞きますが、まさか山道をとばしたぐらいで、フェードするとは・・・みなさんはどうでしょうか？ 2001年06月23日(土) 08時07分  おやじ  ポルシェのブレ?キいくら優れていても、坂道で煙が出るほど酷使すれば、フエ-ドを起こします。原因は他にもキャリパ?の戻りが悪く、引きずっていたり、ブレ?キ液の劣化、パットの磨耗等があります。

ハンドル 2001年06月22日(金) 22時37分  KANAMORI ’８８カレラを３年前から乗っているのですが、純正ステアリングが大きい気がしてなりません。以前の愛車は35φほどに取り替えてたりしていた（ナルディとか・・・）のですが、ポルシェではあまり替えたりはしないのでしょうか？替えるとしたらどういった物が良いのでしょうか？,？ 2001年06月23日(土) 08時20分  おやじ ポルシェの場合ハンドルを小径の物に替えるとメ?タ?類が見え難くなる欠点が有ります。当店で取り扱いの、アティベのアランジョンソンが好評です。こちらは値段の高いのが欠点です。

ヒーターコントローラ 2001年06月23日(土) 17時28分  タッシー はじめまして。’８９カレラに乗っていますタッシーと申します。ヒーターのコントローラが調子悪くてダイヤル０にしてもファン、フラップ用のモータが閉じたり開いたりしてしまい熱風がでます。しばらくは我慢していたのですがかなり苦痛になってきました。これはコントローラの交換しか修理方法はないのでしょうか？（コントローラはかなり高額らしいです。）夏に向け修理したいのですが、安く修理できる方法なんてありませんか？宜しくお願いします。 2001年06月24日(日) 10時06分  おやじ  前例の無い故障ですが、取り敢えずはコントロ?ルユニットのコネクタ?を抜いて見ては！？

クーラー反応なし 2001年06月23日(土) 23時23分   nakano-shoji お久しぶりです。４月にクラツチの修理などお願いし、エンジンンの具合が悪いのでだましだまし乗りなさいと、アドバイスいただいた愛知県在住、８２ｓｃに乗る者です今日今季初めて、クーラーのスイツチｏｎにしたところ、ウンともスンとも言いません。昨年修理したのに、反応が無いんです。どこか断線しているのでしようか。よろしくおねがいします。 2001年06月24日(日) 10時11分  おやじ   ヒュ?ズは飛んでませんか、あとはリレ?やスイッチの不良も考られます。

ファンベルトプーリー 2001年06月25日(月) 09時02分  どばやん こんにちは、７４Yカレラルックのどばやんです。ファンベルトの調整をしようとして、プーリーをはずしたら、ファン側、外側ともに、プーリーのはめあいの部分が、けずれていました。このままで、新品のベルトに交換しても、偏芯して回転しています。外側は、新品交換するとして、ファン側は、溶接肉盛りなどでやすく直すことは、できないでしょうか？ファンは11枚羽をしようしています。それと、このようになった理由がわかれば教えてください。原因は、シムの枚数の不足ではないかとおもっています。マニュアルの絵には６枚だったのですが、私のやつは５枚しかはいったいませんでした。１９７４Ｙの場合シムは何枚なんでしょうか？ 2001年06月26日(火) 07時51分  おやじ シムの枚数は関係有りません。要はベルトの張りが、規定どうりになれば５枚でも１枚でも良いのです。フアンプ?リ?の磨耗による変形ですがナットの締め付けが充分でないと、この様になります。溶接による肉盛り及び切削仕上げですが、町工場の鉄工所なら出来ると思います。

ワイパーが！ 2001年06月25日(月) 22時36分  kei 今晩は、２度ほど通販でお世話になりました、85カレラに乗るkeiと言います。突然ワイパーがスイッチを切ると切った所で止まってしまう様に、なってしまいました。間欠は、動かなくなってしまいました。これは、パルスリレーとか言う部品の故障でしょうか？それとも、他の所です か？よろしく、アドバイスください。あと部品の在庫と値段も教えてください。 2001年06月26日(火) 08時48分  おやじ   この症状良く有りますが、原因色々で勿論リレ?の場合もあります。専門店で原因を確かめてもらって下さい。

RUFのバンパーは．．． 2001年06月30日(土) 11時41分  Tempo  おやじさん、こんにちは。以前修理頂いたオルタネーター、アイドルでも電圧上がって調子いいです！ありがとうございました。さて質問なのですが、RUF（タイプ）のバンパーは84カレラ以降に取り付ける場合、バンパー部だけ外してフォグランプはエプロンに取り付けたままで、穴とフォグの位置がぴったり合うのでしょうか？それとも、フォグだけ外して、バンパー側に取り付けるのですか？よろしくお願いします。 2001年07月01日(日) 10時42分  おやじ   フォグの取り付けはRUFタイプを製造したメ−カ−により違いますので何ともいえません。何れにしても一体型ならバンパ−周りは全て取り外します。

ポルシェエンブレムの外し方？ 2001年07月01日(日) 15時24分  Tempo  おやじさん、お世話になります。911のボンネットのエンブレムの外し方ってありますか？裏の穴から見ると、突起に薄いワッシャのようなナット状のものが付いており、これは8mmのソケットで回るのですが、抜けません。引っ張ろうにも、穴が小さくペンチ等入りません。どうすればよかとですか？ 2001年07月02日(月) 07時59分   おやじ 以前取りつけた時に締め過ぎたのでしょう。その為ピン部がなめてしまい、左右どちらに回しても空転するのです。この場合はエンブレムとフ−ドの間にマイナスドバイバ−をこじ入れて、上に引っ張り上げる様にしてからナットを回せば外れます。この時には逆に回さない様に上から見て時計方向です。

クーラーブロアー 2001年07月05日(木) 21時44分  辻井浩介 はじめまして84年式９１１カレラに乗る岐阜県のものです。遠方なので、日之出モータースさんに行けないこともあり、ある程度は自分か、近所の整備工場でメンテをしてまがこのたび走行中エアコンのブロアモーターの焼き付きか？ブラシの摩耗か？わかりませんが吹き出し口より風がでてこなくなりましたそこで質問なのですがおやじさんのところで出ているリビルトのクーラーブロアーって自分で交換できますでしょうか？なんか聞くところによるとかなり狭くて部品を落とすし分割なので素人は辞めたほうが良いといわれたんですがどうでしょうか？以前はクーラーリレーがいかれて動かなくなったのでリレーだけ交換して動いたのですがそれから3〜4回エアコンを使っただけでまた壊れたもんですから原因はモーターじゃないかと思いまして・・・どうでしょうか？ 2001年07月06日(金) 11時10分  おやじ これはモ−タ−の焼損でしょう、ブロア−の取り外しは簡単です。ケ−スはクリップで留めてますが、組み立て時には再度留める事が不可能なので、タイラップなどで固定します。取り外したケ−スごと送って貰えばリビルト致します。 2001年07月07日(土) 00時30分  ８９のカレラ  私のモータも怪しいっす。昨年にグリスで応急処置をしただけです。ところで、モーターだけを外そうとしたのですが、何処にも六角ネジがありません。どうやって外すのでしょうね。それとクリップを落とした時の回収はマグネットを使用して助手席の足元から板をはずして回収します。最後の組み付けはクリップの穴にナイロンの紐を通して紐を引っ張り上げるような感じでクリップを無理なくシナラしてパチンと止めます。クリップの穴が無いときはクリップに巻きつけてやります。わたしはこれで上手く行きました。おまけに掃除もしたので爽やかな風が出ます。 2001年07月07日(土) 10時57分  辻井浩介 タイラップなどで固定ってブロア本体に穴あけ加工してそこにタイラップを通すということですか？もしおやじさんのところに持ち込みでお願いした場合時間と金額いくらぐらいでしょうか？

海外からのパーツ取り寄せ 2001年07月05日(木) 17時24分  911カレラ はじめまして。遠方なので、日之出モータースさんに行けないこともあり、ある程度は自分か、近所の整備工場でメンテをしてます。以前より、気になっていたのですが、アメリカなんかのパーツカタログって安いですよね。あれを自分で取り寄せたいのですが、送料とかってどうなってるんでしょうか？取り寄せたことある人のご意見をおききしたいのですが・・・。おやじさん、すみません！商売妨害になってしまいますかね^^;, 2001年07月05日(木) 19時05分  86カレーラ 私はよくオートモーションを使ってました。　パーツは安いが送料が高いのでまとめて買うのならいいでしょう。だいたい10〜20日位で来ると思います。　ちょこちょこ買う時は、おやじさんの所にＦＡＸでお願いしてます。(すぐ届く！)それと海外通販は、トラブルがある。　私が経験した事〜カード払いですが、2重に請求されていた。　　不良品が来たので連絡すると、在庫が入り次第おくります。と回答。　何回か催促をいれたが、入荷待ちと言われもうすぐ一年(Ｔ-Ｔ)　(そんなにステンメッシュのブレーキホースはないんかいっ！)　　　そっ、それとアロイレプリカがmadein japan だったり．．(＾＾；　最後のはジョークとしてもまだまだあります。　　しかし良いこともあるので、１回使ってみたらどうですか？ 2001年07月06日(金) 10時50分   おやじ 外国の通販は確かに価格面や、多彩な商品等、魅力は有ります。実は、わしもポルシェ専門になつた十数年前にアメリカの通販を利用したが、これで商売になるなと思うほどいい加減な面も有り、以来利用はしてない。当時はカ−ド決済は出来なかったので、送金で決済したが、今はカ−ド決済で便利になった様だが、見ず知らずの外国の店にカ−ド番号を預けるのは少なからず心配やな、カタログの価格はドル表示なので安い気もするが、最近の円安では約１３０円を掛けると純正部品は日本と変わらないし、送料を入れるとメリットは殆ど無いし、意に反し違う物が送れて来た場合の処理問題も有る。しかしポルシェのOEMパ−ツの消耗品等はメ−カ−のブランドでの流通なのでかなり安く購入できる。いずれにしても、価格差で有利な面も有るが、リスクが伴う事なので、慎重に選んで下さい。不要パ−ツ買取しまっせ、、(^.^) 2001年07月07日(土) 00時49分  ８９のカレラ わたしは K'sSpeed を利用した事があります。ここは日本人の方が経営してて注文も質問も日本語ＯＫっす。K's に無い場合はオートモーションの型番で取り寄せて一緒に送ってくれる親切な所です。また物が全部揃わない時はメールでやり取りして全部揃ってから送って貰いました。だって送料って高いですからね。発送後は３−４日で届いたよ。メンテナンスのパーツをストックする感覚なら結構使えるんじゃないでしょうか。 2001年07月09日(月) 11時53分  911カレラ 皆さん、おやじさん親切な参考になる助言ありがとうございました。なにより、カード払いがちょっと恐いですよね。カードで痛い目をみたことがあるので、やっぱり、修理関係のパーツは特におやじさんとこに頼みます！しかしやはり、一度は試したいので、皆さんのご意見を参考に、どうでもいい（！？）ものなんか、試しに頼んでみます。

エアコンのブロアモーター 2001年07月07日(土) 13時34分  辻井浩介   エアコンのブロアモーターのリビルト日にちはどれぐらい見ておけば良いのでしょうか？ 2001年07月08日(日) 09時59分  おやじ  部品、工賃共で￥35.000-、約１時間です。

コンプレッサー交換 2001年07月07日(土) 19時39分  Tempo おやじさん、お世話になります。82SCで、ヨークのコンプレッサーが付いています。これを、84-89カレラ用のDENSO用に交換したいのですが、可能でしょうか？ジョイント等は合いますか？合わない場合、加工で工賃をどの程度みておけば良いでしょうか？よろしくお願いします。 2001年07月08日(日) 09時54分  おやじ   交換は可能ですが、ジョイントは合いません。費用は現車を見ないと分かりませんが、コンプレッサ−及びブラケツト改造などを含めて￥１０万-１５万円

Ｇスタンドのリフトは大丈夫？ 2001年07月08日(日) 15時42分  ハルボー  はじめまして。いつもここで勉強させていただいています。８４カレラに乗っています。初歩的な質問で申し訳ないのですが、ガソリンスタンドや、カー用品店などに設置されているリフトにそのまま載せても大丈夫なのでしょうか？　８４カレラにはジャッキアップ・ポイントがないので、少々不安なのです。よろしくお願いいたします。 2001年07月09日(月) 08時00分  おやじ ポルシェは強固なメンバ−や、アクスルが車体下面に無いので、１又は２柱の４ポイントア−ムのリフトが無難です。

スポルトお乗りの方 2001年07月09日(月) 12時53分  ７５スポルト ご質問があります。当方７５年のスポルトに乗っています。渋滞にはまると温度計がメータの上の方白枠の上の赤のあたりになります。また渋滞の際はギヤを抜いてニュートラルにしてありますが、たらだら動くような渋滞では、ギヤも抜けずだんだん油温があがる状況です。タイミングもあっており、サーモスタットも交換してあります。またギヤを入れる際ドンとすごい音とともにギヤが入り大変驚きます。またショックも大きく、渋滞のたびにギヤを抜くのも怖くなる始末です。この夏場どうやって運転しようか困っております。同じスポルトにお乗りのかた是非アドバイス下さい。 2001年07月09日(月) 13時25分  ７４スポルト はじめまして！　７４スポルトに８年ほど乗っております。スポルトはギヤやクラッチなどの故障がほとんどなく樂で楽しいですね。Ｓでなければオイルクーラーがないので渋滞では必ず油温は上がります。そのあたりまで上がったら車を止めたほうがいいですね。それか遠回りでも空いてる道を走るか。とにかくオーバーヒートには気をつけてください。　ドン！はアイドリングが高くても逆に低くてもなります。だいたい９６０-１０００がいいかな。当方、３６歳の男です。９１１がすきですきで困っております。　　　おやじさん、いつもお世話になってます。 2001年07月09日(月) 14時32分   ７５スポルト 有難うございます。でもすぐあがってどきどきします。エンジンもいきつきしますし。とまったらどうしようと思い今の時期汗びっしょりです。 2001年07月10日(火) 08時34分  おやじ  当時はスポルトもク−ラ−と同様で渋滞でトロトロ走る対策条件としては、車の設計時から全く考えてなかったと思います。７４スポルト、さんのご意見のように夏季は時と場所を選んで走る様に、シフトのショツクはオイルの粘度や、アイドル回転数が関係するのでショツクの出ない適当な回転数に合わせる様に。 2001年07月11日(水) 19時42分  ふじた  わたしも７４年のスポルトに乗っています。すんでいるところが筑波ということもあって、渋滞はほとんどないのですが、時々渋滞にはまると湯音がメモリの真ん中当たりまであがって、びくびくします。去年の夏に茅ヶ崎へ所用で行った際には、都内で渋滞にはまり、その際はレッドぎりぎりまで油温が上昇しましたが、それ以上はあがることはないようでした。とにかく、回転を維持して走ることが非常に重要だと思いますよ。ちなみに、私は普段走るときは３０００回転以下はあまり使わないようにしています。ギアですが、私の車もつながるときに「ごつん」とショックがきますから、たぶんスポルトとはそういうものなのでしょう。昨年末にエンジンを完全に組み直したときに調整してもらった際にはアイドリング回転は６００程度に押さえられていました。その当たりが私の車の場合、一番ショックが少なかったようです。（今の時期は８００回転にしています。） 2001年07月12日(木) 17時05分  ７５スポルト 皆さんいろいろ有難うございます。あのーオイルによって油温があがる事ってありますか。またプラグとか。どうでしょうか。 2001年07月13日(金) 08時16分  おやじ  エンジンオイルでは大きな差はないでしょう。空燃比が大きく関係しますので、専門店で調整して貰って下さい。

エンジンがかかりませんでした 2001年07月10日(火) 07時53分   なごやか 先日　車庫から出し入れの際3週間ぶりにエンジンをかけ10mほど移動しいったんエンジンを切り再び始動しようとしましたがセルは回りますがエンジンはかかりませんでした。2時間ほど放置のあとはエンジンはかかりました。この際購入したショップに連絡するとDMEリレーの不調ではないかと言われました。DMEリレーっておいくらぐらいですか？予備を持っていることもすすめられたんですが。教えてください。 2001年07月10日(火) 08時53分   おやじ 車は何ですか、￥２６００?６０００円、何でもDMEのせいにする様ですが、そんなに壊れる物では有りません。 2001年07月10日(火) 19時14分  なごやか すみません車種入れるのを忘れました。964c2 tip 91年です。在庫は常時あるものですか？そちら方面に行ったときに一度お邪魔させてください。 2001年07月11日(水) 08時06分  おやじ  DMEリレ-￥2.600-いつでも在庫有ります。

ランプがつかない 2001年07月11日(水) 13時05分  911初心者 ８６年カレラですが、最近スモール点灯時にメーターの照明やフォグランプはついてるのですが、前後左右のランプがついてないのに気がつきました。（ヘッドライト内のスモールもつきません）フロントフード内のヒューズ等は問題ありませんでした。何処を点検知ればいいのでしょうか？他に見るべきところありますか？すみません初歩的な質問ですが、ご教授の程、お願いします。 2001年07月12日(木) 10時46分  おやじ  ライトスイッチ及び配線と車体側コネクタ?との接触の点検です。

サル本 2001年07月12日(木) 14時02分  ふじた おやじさん、こんにちは。先週、サル本を注文したふじたですが、注文直後に売り切れとの案内がでていて、だめだったかーとあきらめていたのですが、きのうスペーサーとともに到着しました。こちらで修理を頼んでいる工場の社長とヘインズのマニュアルは肝心なところが抜けているねとはなしていたのですが、この本は本当の意味で役に立ちそうです。残念なのは、SC当時オプション設定されていたはずのスポルツマティックの解説がない点だけかなぁ、と思います。この本はポルシェオーナーなら必携の本ですから、次回入荷時には買い逃さないようにしましょうね＞買い損ねたみなさまでは、ありがとうございました。 2001年07月13日(金) 08時31分   おやじ  有難う御座いました。この本は活用次第では、ン十万の値打ちが有ると思います。

オルタネーターについて 2001年07月14日(土) 17時01分  タツキチ はじめまして。富山県在住で84カレラに乗っています。先日、走行中にオルタネーターの故障で止まってしまいました。いつも世話になっているファクトリーに修理をお願いしようと思っています。本来なら純正部品に交換すればいいのでしょうがかなり高価なのでリビルト品の購入やオルタネーターの修理を考えています。信頼性などの面で不安はないものでしょうか？是非、おやじさんやみなさんのアドバイスがいただきたくメールしました。よろしくお願いいたします。 2001年07月14日(土) 19時25分  HARADA 私は、’７７の９１１に乗っていますが、6年ぐらいリビルトのオルタネーターに交換しましたが、レギュレータの交換はその間2回ほどしましたが、本体は至って快調です。おやじさんのところでリビルト品を買って交換しては？（ただし、レギュレータが悪いかもしれないのでその辺は注意したほうが良いと思います。 2001年07月16日(月) 10時28分   どばやん オルタネータは、ベアリングとブラシ交換すれは、大概の場合はＯＫだと思います。８４は、レギュレータ機械式の外付けですが、だってら、レギュテータ内臓のタイプのリビルド品に交換をお勧めします。 2001年07月18日(水) 07時52分  おやじ   ９５Aオルタネ?タ?リビルト品￥40.000-　ICレギュレ?タ?10.000-　１年保証です。要交換品。 2001年07月18日(水) 16時04分  タツキチ みなさんアドバイスありがとうございます。おやじさんのところでリビルトしていただくことにしました。おやじさん、よろしくお願いします。

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