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レギュレータ？ 2002年10月18日(金) 23時26分   てつ 千葉の85カレラに乗り始めたばかりの者です。＃おやじさん、先日はパッド等ありがとうございました。ライトが暗くなったり明るくなったりしてきたので、シガライターで電圧計りますと、暗い時は12.0V明るい時は16.1Vという感じです。今のところ回転を上げてもそれ以上は行かないようです。バッテリーは冷たいままです。また暗いときがずーっと続く事もあります。レギュレータが壊れてるんでしょうか？ついでに、オルタネーターも点検した方がいいでしょうか？ 2002年10月19日(土) 13時16分   おやじ   オルタネ−タ−が壊れる前兆でしょうか、

音が 2002年10月20日(日) 03時52分   ヒロ   エンジンから何かキュルキュルと音がします。こないだベルトは変えたばかりなのに・・・何でしょうか？？？？？ 2002年10月21日(月) 01時55分   すーぱーまりお   ベルトを張り替えたとの事ですが、張りが緩くて、スリップしているのでは？ 2002年10月21日(月) 09時30分   かれちゃん   ベルト新品は、初期伸びがあります。再調整すれば良いと思います。 2002年10月21日(月) 03時25分   ヒロ  返信、どうもありがとうございます。ベルトですが、替えた時からは数ヶ月経っています。張りが緩くなってきたのかも知れませんね・・・。替えたときはちゃんと張ってても、走行しているうちに多少緩くなるってこと、あるのでしょうか？ 2002年10月21日(月) 09時30分   かれちゃん ベルト新品は、初期伸びがあります。再調整すれば良いと思います。 2002年10月21日(月) 23時59分   ヒロ   どうもありがとうございます！ショップに行ってやってもらうことにします。

ブローバイガスのホースについて 2002年10月20日(日) 19時30分   銀がえる 以前CDIユニットの件で投稿させていただいたものです。おかげさまで、なんとか無事完治しました。今回の件で、エンジンルームの中をまじまじと見るようになって気付いたのですが(ポルのオーナーとなって3ｹ月もたつにお恥ずかしい・・）自分のポルのエアクリは、剥き出しタイプで、ブローバイガスのホースが、丁度エアクリにのる？ような形で取り付けられています。剥き出しのエアクリは、そのブローバイガスにより結構汚れているのですが、このホースってここにあっていいものではないですよね？なぜ、こんなところにとってつけたように・・・？どなたかわかりやすくご教授いただけますでしょうか？個人売買で購入したので今となっては仕様がわからずです。 2002年10月20日(日) 23時05分   カレラジャパン   エアクリＢＯＸが無いようなので、オイルキャッチタンクでも付けたほうがイイかもしれませんね。

アダプター純正 2002年10月21日(月) 01時22分   Alzen ホイールアダプター(21mm)で純正または純正タイプのみしか使用できませんと有りますが、どのように問題が生じるのでしょうか？ 2002年10月21日(月) 09時18分   おやじ アダプタ−取り付け用ナットがホイルの裏側の取り付け面に当たるのです。純正の物は当たらない様に、えぐりりが有ります。

ストップランプが点灯しない？ 2002年10月21日(月) 09時23分   kiyo ９８カレラのハイマウントストップランプが点灯しないのに気付き販売店に聞いたところ初期型は点灯しないと言っていました。皆さんの９８カレラも点灯しないのでしょうか？ご存じの方教えてください。 2002年10月21日(月) 09時49分  bimo大好き 初期型は日本のお役所の認可の都合で殺してあると聞きました。点灯可に販売店で改造は可能なのでご相談を。 2002年10月21日(月) 22時01分   kiyo  bimo大好きさん。ありがとうございました。検討します。本当に詳しいですね！

TIRE 2002年10月22日(火) 01時39分   73 親戚の車庫にしばらくおきっぱなしにしてあったタイヤを見つけました。きけば購入後３〜４年は経っているとのことですが、まだ使えるものでしょうかね。なにしろタダなので。危険だったらやめようかなとも思いますが、御意見をと思い投稿してみました。結構高速などで飛ばしたりはしますが、峠でゴリゴリ攻めたりはあまりしない乗り方です。機関系のことじゃなくてごめんなさい。 2002年10月22日(火) 09時27分   おやじ   軽四貨物ならともかく、ポルシェにはチトばかし心配かな、、、 2002年10月22日(火) 10時04分   てん こんにちは。私も同じような経験をしました。1989年製造の新品タイヤを履いていたカレラなのですが、ゴムは硬くて爪を立てても食い込まないくらいで、80ｋｍからのブレーキですぐロックといった感じでした。溝があってもったいなかったけど、ぶつけたりしたら手遅れなので思い切って買い換えました。すぐにタイヤの着脱が出来る環境でしたら試してみて判断されてはと思います。 2002年10月22日(火) 10時41分   bimo大好き 世間ではタイヤの山を気にされますが，ゴムを軟化させている「アロマ・オイル」が製造直後から揮発し始めます。あと「ヒステリシス」・・・へこんだり膨らんだりする際の熱や力によって，ゴムの重合している分子構造が切れ変質します。したがってタイヤのグリップは山だけでは語れず，スリックなんぞ山があっても週，月単位で顕著にタイムが出なくなります。勿論使える使えないの基準は千差万別で，日本から輸出したツルツル・タイヤをそのまま手彫りしたものが大陸では立派に商品として流通し莫大な利益を生んでいるので・・・自爆のみならまだしも，同乗者や他車の巻き添えも考えられるのではないでしょうか？　多分法定速度内ではないでしょうから。

フロントガラスの傷 2002年10月22日(火) 09時11分   ぽるあき いつも勉強させて頂いています。質問なのですが、フロントガラスの飛び石の傷が星状に直径５ｍｍほどあるのですが、市販の修復キットを使っても問題ないのでしょうか？ちょうど視界にはいるので気になっています。どなたかご教授ください。 2002年10月22日(火) 09時30分   おやじ   ５ミリぐらいなら何とかなるのでは。 2002年10月22日(火) 20時10分   かれちゃん 市販キットでトライしてみるのも安く済むとおもいますが、失敗するとひびが入るか、液がうまく奥に入らず入り口付近でかたまってしまいます。そうなってしまったらプロのリペアにたのんでも再修理不可能です。ご注意ください。 2002年10月23日(水) 07時12分   93‐964ちゃん 下の段でお世話になった者ですが私も運転席の「目前」で10円玉くらいの星状になった事がありましたが、全国チエーンの自動車ガラス販売店で直してもらった事がありました。これは6月の事で、リペア1万円！となっていましたので電話を掛けて確認して行きました。約15分くらいですぐやってくれました。リペアは傷になった時、早く直すほど「良い」と言われましたので、傷が付いたその日に直してもらいました。そのガラス屋さんはホームページを開いています。リペア後の傷跡は「ピンホール約0.3ミリ位」は残りますがこれは傷の中に接着剤をしみこませる穴の為仕方の無いことです。私も運転していて「ビシッ！」と嫌な音を聞いた時、これはフロントウインドウ交換！とあきらめていましたが、リペアできると聞いて「ホッ」とした事がありましたので、私の場合より軽そうなので確かめて下さい。 2002年10月23日(水) 09時26分   おやじ ガラス傷10円硬貨で隠れるぐらいならリペア−出来ますが深い疵の場合は、あとが少し残ります。修理方法は専用のバキュ−ム装置でガラス片や空気を抜取った後、専用樹脂を注入します。作業自体は技術的には難しくありませんが、専用リペア−装置が高価で、当店にも有りますが、ペイ出来ませんわ。 2002年10月23日(水) 00時23分   ぽるあき ご意見ありがとうございました。まずは、プロに見てもらい見積もりを出してもらってみます。

オーディオ配線？ 2002年10月22日(火) 12時32分   KENJI はじめまして。９１１ＳＣを購入したのですが、オーディオレスのためコンポ取り付けたいのですが、取り付け試みましたが電源、アクセサリ配線どれかわからなかったんですけど、取り付けはお願いできるんでしょうか？ 2002年10月23日(水) 09時27分   おやじ   出来ます。

ダッシュボード 2002年10月23日(水) 03時26分   すーぱーまりお おやじさん、皆さん、こんにちは。いつもこの掲示板には大変御世話になっております。昨日、ダッシュボードの前側が所々浮き出ていたのが気になっていたので、これなら取外してチョッとグイッと曲げてやれば直るかと思い、外してやってみたところ、確かに力を掛けている時は元の形状になるのですが、離すと元に戻ってしまいます。何か良い方法はありませんか？ダッシュボード上面前側の２ヶ所の固定部分の間が１ｃｍ程上に盛り上がってしまっています。車両は９１の９６４ターボで黒レザー仕様です。　走行には直接関係無いので今までそのままにしていましたが、いつも直接視界に入るのでとても気になります。どなたかこのような事例を経験された方はおりますでしょうか？私のだけかな？　おやじさんとこに中古の程度の良い物ありますか？新品は全く手が出ません。宜しく御願い致します。 2002年10月23日(水) 08時04分    nomu まったく同じです。私の場合ターボ車でない（ビニール製？）なので曲がったヶ所に熱湯をかけたりドライヤーで熱して１ヶ月程万力ではさんでおきましたが形は戻らずせっかくはずしたのに諦めてそのまま取付ました。でもなぜでしょうほとんどの車、そうなってますね。 2002年10月23日(水) 09時46分   おやじ レザ−仕様は直射日光に長時間さらすと、歪が出て来ますが一旦出てしまえば先ず直りません。これは仕方が無いでしょう。屋外に駐車する場合はダッシュの上にカバ−を、かける等、新車の時から気を付けないと防げません。レザ−製をノ−マルの物に変えるしか無いでしょう。新品価格はレザ−製￥283.000-ノ−マル￥51.800- 2002年10月23日(水) 12時29分   すーぱーまりお 私のだけではなかったのですね。これで少しは気が楽になりました。ところで、黒レザーと書きましたが、私の車（本国仕様車）も材質はビニールレザーの様です。いつも貴重な情報提供には感謝いたしております。 2002年10月23日(水) 22時12分   松田 ダッシュボードにスポッとかぶせるダッシュボードカバーとかっていうようなものがあったような気がします。多分プラスチックなので、材質は安っぽくなりますが、現状ダッシュがあんまりウネってるようなら出っ張っているところを削って、上からかぶせちゃうのもありかもしれませんよ。どっかネットでさがそうとしましたが見当たりませんでした。確か何かのカタログで見たと思うのですが・・・。 2002年10月25日(金) 10時34分   92ｓｃタルガのり いつも楽しく拝見しています。そして参考にさせてもらっています。ありがとうございます。ところでダッシュボードカバーなる物がUSAのMESA Performance parts より出ています、ソフトタイプで３３ドルくらいハードタイプでその倍くらいと思いました、ソフトタイプとはダッシュボードの上に敷く、ただの布切れです、自作できますよ、自分はこれを買ってしまって失敗しました、ハードタイプはプラスチック製でかぶせるようです、オンラインショッピングで買えます。

930に964テール 2002年10月23日(水) 19時33分   ８９−９３０ 930に964テールを付けたいと思うのですが加工などは必要でしょうか、それとも素人でも簡単に出来るのでしょうか？誰か教えていただけないでしょうか。 2002年10月23日(水) 22時04分   aia ,やって出来ないことは無いと思いますが、素人では無理だと思います。結果的に凄い出費を招く可能性も。 2002年10月23日(水) 23時02分   964ruf やってる人いますよ。できる店もあります。でも、残念ながら関東です（笑）９６４のようになるように、ガーニッシュ裏を切断ですね・・・気がひけますが。がんばってください。

ポルとは関係ないのですが…アンテナのこと 2002年10月24日(木) 00時28分   たんたん＠京都 どうもです。実は、うちのポル君前オーナがルーフアンテナをつけていたのですが、先日、立体駐車場に入れるときに折れてしましました。そこで、アンテナのみを交換しようと思うのですが、なかなか見つからなく、どこか売っているところをごぞじないでしょうか？ちなみに、形状がレアでアンテナ側がナット（めねじ）でＭ６(並目）なのですが…。追伸：おやじさん＞こんな質問書き込んで申し訳ありません。 追伸２：おやじさん＞現在社外のデッキがついているのですが、他の社外デッキってただ入れ替えるだけ（ハーネス等の加工する必要なく）で取り付くものなのでしょうか? 追伸３：おやじさん＞ますます、失礼な質問で申し訳ありません。 2002年10月24日(木) 08時09分   埼玉T，O 取り付け部分等の形状は？？？ですがたしかMINIや、ちょっと前のローバー系の車種にルーフアンテナ付いていたように思います。MINIのパーツ屋さんや、ローバー車取扱店にはまだ在庫が有ると思います。1万2〜3千円したと思います。（イメージするものが見当たらなかった代用品として考えてみては？） 2002年10月24日(木) 09時19分   おやじ アンテナについては、分かりません。デッキは何処のメ−カ−の物でも付きます。配線は変わりますが、そんなに難しくありません。 2002年10月24日(木) 12時39分   すーぱーまりお アンテナはルーフ中央後部に付いている長さ十数センチの太いタイプですか？それなら恐らく物は自動車電話用のアンテナで純正オプション品です。ただ、日本向けの仕様に設定があったかどうかは解りませんのでディーラーでも扱っているかどうかは不明です。

ホイールアダプターorスペーサー？ 2002年10月24日(木) 02時18分   たー 純正ホイールスペーサー20ｍｍ（ポルシェ品番：93034161100）は、日之出モータース様で販売しているホイールアダプター（アルミ製H&Rアダプター）のような物でしょうか？それとも、ただの スペーサー？ 2002年10月24日(木) 09時26分   おやじ   品番変わってます。77年までのタ−ボフロント用の、ただのスペ−サ−です。

みなさんのカレラは？ 2002年10月24日(木) 21時28分   大野 84年式911カレラに乗っています。みなさんの911カレラはどのくらいエンジン回りますか？そしてどんな感じで頭打ちしますか？私、18年落ちのカレラを中古購入したので、よくポルの実力が分からないので、よろしくお願いします。ちなみに私のは6，500rpmぐらいを過ぎると、ｶﾞｸﾝと頭打ちします。 2002年10月24日(木) 23時50分   Speedster こんにちは。私のは89年式Speedster ですがカレラエンジンですので書かせて頂きます。エンジンは一気にレッドまでいきます。加速してタコメーターに目をやるとレッドにいってるのであわててシフトアップすることが多いです。頭うちはしません。みなさんどうですか？ 2002年10月25日(金) 00時05分   ボニー   私も８４カレラに乗ってますが、レッドまで一気にぶっ飛びます。絶好調です。 2002年10月25日(金) 00時11分   85   スロットルセンサー動かしてみたら？ 2002年10月25日(金) 00時19分   タンボ   930カレラはノーマルであれば、頭打ちではなく、それ以上回らないようになってます。 2002年10月25日(金) 09時51分   埼玉T，O 6，500rpm回れば最高出力を出すにところには達しているのでは？（新車時のデーターでは、5，900rpm/207bhp=JP，US)それ以上回しても音や振動は増しますが、出力は頭打ちです。それに必要以上に回してもエンジンを壊すもとになります。問題はポルシェらしく、ある回転域から一気に吹け上がるフィーリングが無くて、かったるいのであれば別ですが（その場合は点検修理が必要ですね）因みに私のポルちゃんは23年前の見た目はボロですが3，500を超えたあたりから一気にレッドゾーンに達し、慌ててシフトチェンジをする有様です。

皆さん！本当に気をつけて！！ 2002年10月27日(日) 01時49分   ポルシェ　９９９ 私のポルとフェラーリが泥棒さん達に目をつけられてしまったようです。　私は静岡県東部に住んでいますが、どうやらこの辺で仕事をしようとしていますので特に注意が必要です。　手口としては車上荒らしとかとは違い、吊って車ごと持っていこうとするものです。　事前にショックセンサー付きのセキュリティの有無を確認しに来るので”近所迷惑だなあ”と気を使って解除しないほうがいいと思います。　ネコが乗ったりして鳴ってしまう場合もあるかもしれませんが閑静な住宅街や誤報とは思えない場合は可能性大です。　それと最寄りの警察にTELしておいて下さい。（他人事のようにあしらわれてしまうのであまりあてにならないですけど、、）あと、けちらないで保険も入っておいた方がいいと思います。また、万が一盗まれてしまった時の為に貴重品や無くなったら取り返しのつかないものなんかも車内に入れておかない方が良いかと思います。お金を払えば車はまた買う事が出来るかもしれないけれど愛情注いで維持してきた車を盗まれてしまうのはとても不愉快です。大都会だけの話だけと思っていたのですがそうもいってられない世の中になってきてしまったようです。（哀） 2002年10月27日(日) 14時33分   パパサン こんにちは。静岡県東部ですか？なにか事例でも有ったんですか？自分のは愛情はもってますが、盗まれるほどのコンディションではないので心配することもないのですが・・・

シートについて 2002年10月27日(日) 17時16分   goodwave2000 いつも勉強させてもらっています。シートについての質問なのですが、86年式930なのですが、オリジナルの布＆革コンビシートを外して、代わりに964用のパワーシートを装着したいのですが、ブラケット、コネクター等の改造なしで装着することは可能でしょうか？アドバイス頂けましたら幸甚です。 2002年10月28日(月) 08時33分   おやじ  取り付けは同じですが、コネクタ−は合いません。

キーシリンダーについて 2002年10月28日(月) 14時25分   ９３０かれら 悪戯されたキーシリンダーを交換したいと考えています。表面だけの損傷なのですが、すでにキーシリンダーは入手済みです。キーの内部の板？を慎重に新しいキーシリンダーに移植すればＯＫなんでしょうか？どなたかご存知の方がおられたら教えて下さい。 2002年10月29日(火) 21時31分   bimo大好き 930のキーシリンダーをバラした経験はありませんが，一般論では内部の小さな板を元の配列どおりに入れ替えれば，昔のキーは使えます。分解時に配列を記録するのと小さなバネが入っていると思うので無くさないように。並びがわからなくなった場合にはキー山と照合するとわかります。抜くのにコツがいるかも知れません。

始動 2002年10月28日(月) 23時46分   91121 諸先輩のみなさん、お世話になります！72年のＴ、メカポンです。始動時にクランキング7〜8秒で始動しますが、その際、バスバッス、バスっと各気筒いっぺんに着火しません。これは電気系統の不具合なのでしょうか？ローター、ディスキャップを交換すれば改善されるのでしょうか？経験のある方ご教授下さい。追加ですが、暖気が済んでしまえば快調です。 2002年10月29日(火) 01時44分   すーぱーまりお  このような症状で点火系統のチェックにはタイミングライトが有効です。各プラグコード１本１本繋げてチェックしてみればフラッシュが途切れがちな気筒が判るはずです。ここで判別出来れば原因はプラグかプラグコードの劣化及び差込部分の接触不良ですが、どの気筒か良く判らない程全体的にばらけている時は、ロータ、ディスキャップ、ディスキャップセンターからイグニッションコイル間のハイテンションコードのチェックと、デスビシャフトのガタとかも考えられます。それとついでにイニシャル点火タイミングもチェックすればベターでしょう。このチェックをする時は感電や配線類の巻き込みには充分注意して行って下さい。また他にも考えられる点として、コールドスタート用ソレノイドバルブがうまく機能していないかも。それと始動時にキーオンでしばらく燃料ポンプを回しておいてから掛けると調子が良くなる場合は燃料ポンプが弱っている可能性も考えられるかと思います。現車を見てないので絞り込めませんが参考になりますでしょうか？ 2002年10月31日(木) 18時28分   bimo大好き 電気系が正常で現象が気温の低下とともに顕著になるなら，メカポンのコールド・スタート系の不具合で混合気が薄すぎるのかも知れません。仮に始動不良で混合気が薄すぎると限定した場合にはメカポン本体のサーモスタットとそれに接続されたリンクの動作の不具合が考えられ，排気ガスを直接導く構造なので長年の使用でカーボンの堆積や固着もあり得る気がします。ただしそれ以外にも点火不良，点火時期，エア吸い込み，インジェクター霧化不良，タペット・クリアランス（バルブ突き）もありえ，１つづつチェックして原因の絞り込みかと思います。

ラッパお願いします。 2002年10月29日(火) 08時44分   クリンパー 毎度です！おやじさん。　昨日はアドバイスありがとうございました、アレからちょこちょこイジっててヘッドライト外したりしてました・・しかしなんとヘッドライトのハメ難い事！あせるわホンマ・・・。ところで、やっぱりラッパがお亡くなりになっておられる様なんで注文よろしくです！ゴットファーザーのテーマとかのラッパは勘弁して下さいねん！そうそう、９６４のホーンのラッパってどこについてるのぉ・・・？どうはずせば正解なんでしょうか？(;^_^ 2002年10月29日(火) 20時01分   すーぱーまりお 964のホーンは右フロントタイヤハウスの前側インナーフェンダーを外すと上の方に付いてます。 2002年10月29日(火) 23時00分   すーぱーまりお ところで964純正のホーンっておいくらでしょうか？買った時から音が小さかったのでばらして接点の調整をしてみたのですが、それ程効果が有りませんでしたので。 2002年10月30日(水) 09時09分   おやじ   ラッパ入ってます。高音、低音共に１個・7.400-です。 2002年10月30日(水) 09時56分   クリンパー 親父さん　おおきに！何と素早い入荷！！近日中に伺います。急ぐモノでも無いんですがココ京都これから観光シーズンで他府県からの観光客が増え彷徨いながら右に左に・・・牽制しとくのに一役活躍しますんでね（苦笑） すーぱーまりおさん  ありがとうございました。m(_ _)m空けたらありました。σ(^_^)3の場合は、ハンドルボスとの接点不良（今のところ!?）でした。ジャンジャン

コンピューター？ 2002年10月29日(火) 16時12分   あっちゃん ９３０　８４カレラです。先日掲示板利用させてもらったのですが・・・　あいかわらずエンジンかかりません。いろいろな本を読んだりしましたがコンピューターまでたどりつきました。ただ、自分のコンピューターが本当にダメなものか知りたいんです。（もし新品コンピューターをたのんでもかからなかったら・・・）都合のいい話ですが、コンピューターの診断（ＯＫかＮＧか）してくれる方！おねがいいたします。親父さんのところでもコンピューターを送って診断してくれるのでしょうか？（当方神奈川県なので・・・） 2002年10月29日(火) 20時15分   84　930  自分の84　930カレラも以前エンジンかかりませんでした。火花が飛んでいないと言う事は確かだったので、火花系を突止めて行ったら結果「Reference sensor」がダメでした。あっちゃんさんの症状がもし火花系でしたら確かめてみてはどうでしょうか？　ちなみに自分もはじめＣＰＵかと思い親じさんのところに送って点検してもらいましたが、異常無しでした。ＣＰＵを点検する前にＣＰＵへの入力系を調べてみてはどうでしょう？ 2002年10月29日(火) 21時41分   bimo大好き  先ず燃料か点火かの切り分けをされては？またシステムとして成り立っているのでセンサー，配線，コネクター等も重要です。例としてタイミング・センサーとか。 2002年10月30日(水) 09時10分   おやじ   テストしますよ。 2002年10月30日(水) 22時25分   あっちゃん ８４　９３０さん、ｂｉｍｏ大好きさん、おやじさんありがとうございます。さっそく電話連絡させていただいてから送らせていただきます。症状は火は飛んでいて、ガソリンはインジェクターのところまできています。さらにコンプレッションもあります。でも・・・かかりません！！！よろしくおねがいいたします。

ベアリング 2002年11月01日(金) 07時13分   ９１１ぽんた８５’ いつもお世話になってます。ところで２年くらい前にフロントのホイールベアリングを交換したところ「ローラー」の部分まで消耗してましたがリヤは何万キロくらいまで持つものでしょうか？（もう１０万キロ超えましたが・・）またホイール側だけじゃなくデフ側にも有りますか？それと簡単な点検方法なんてありますでしょうか？よろしくお願いします。（できましたら価格も）８５年式９１１です。 2002年11月01日(金) 09時28分   おやじ ハブベアリングの良否は一般の車のオ-ナ-には分かり難いです。特にリヤは簡単には分かりません。しかしベテランの整備士なら少し試乗するだけで、即分かります。フロントはメンテさえ、きちっと行い、適正な締め付けで有れば何万キロでも持ちます。 2002年11月01日(金) 10時42分   ９１１ぽんた８５’   ありがとうございました。とりあえずベテランの方に確認（？）してもらいます（＾＾

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