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ヘッド・ライト 2002年07月26日(金) 16時57分   かれらさいこぉ 先日は、ACの件で皆様にお世話になりました。お世話になりついでにまたまた質問です。私のカエルは90年964C2ですが、ヘッド・ライトの暗さってこんなもん？ってな感じです。HIDを組むのも高価だし・・・・パッと見キセノン風に見えて今のより明るくするパーツありませんでしょうか？球を替えて市販のライト・リレーキットを組めば多少明るくなるような気がするのですが・・・試した方いらっしゃったらお教え下さい。宜しくお願いします。 2002年07月26日(金) 20時41分   Double Eagle 964 HIDはかなり難しい（不可能ではない）。PIAAかBosch のH4Bulbでも結構いけます。 2002年07月26日(金) 21時26分    タマには投稿！ Double Eagle 964さん、ご案内品私も付けていますが、これで充分な程です！7.8千円で済みました。 2002年07月27日(土) 12時30分   かれらさいこぉ Double Eagle 964 さんタマには投稿！ さんご返答ありがとうございます。PIAAかBosch のH4Bulb試してみます。リレーキットは不要ですか？ 2002年07月27日(土) 13時05分   Double Eagle 964  元のバルブとワッテージはほぼ同じなのでリレーは不要と思います。私の場合も問題なく動作しています。 2002年07月28日(日) 10時04分   かれらさいこぉ   Double Eagle 964 さんありがとうございます。試してみます。

ミッションのことで・・・ 2002年07月28日(日) 01時41分   中年ポル乗り ８５カレラにＳＣのミッションはボルトオンで付くんでしょうか？付いたとして、走りはどうなりますか？ギヤ比がどうのではわからないのでわかり易くお願いします。 2002年07月28日(日) 08時23分   おやじ 基本的には同じですしギヤ比も変わりません。ただドライブシャフﾄの取付けが合わない場合が有りますので載せる前に確認して下さい。 2002年07月28日(日) 11時26分   中年ポル乗り おやじさん、回答ありがとうございました。ＳＣでも年式等でドライブシャフﾄの取付けが合わない場合が有るということですか？ 2002年07月29日(月) 09時38分   おやじ   違う場合も有ります。

警告灯について 2002年07月28日(日) 19時44分   シュツットガルトの狼 おやじさん、お世話になります。８４年の９１１カレラ３．２乗ってます。最近車検に出して、オイル交換されたのですが警告灯についての質問です。警告灯、バッテリー、オイルの絵のオイルの方の警告灯なのですが、アイドリング時に点灯します。車を走らせると消えるのですか、オイルの量の問題ですか、オイルレベルを見たのですがオイルは入っているようです。センサーの原因でしょうか、車検に出す前は問題なかったのですか？教えてください。 2002年07月29日(月) 09時55分   おやじ  このランプは油圧の警告等で、一定の油圧に達しないと点灯します。単なるスイッチの不良か、若しくは粘度の低いオイルを入れたのか、入れたオイルのグレ−ドを確認して下さい。

サンルーフのゴム 2002年07月29日(月) 12時36分   930カレラ 先日、洗車をしてたらサンルーフの周りに付いてるモケット状のモール（中に白いゴム）が剥がれてしまいました。これって、簡単に取り替えしていただける物でしょうか？あと、部品としてはお幾ら程するのでしょうか？ 2002年07月30日(火) 08時55分   おやじ これはサンル−フを分解しないと交換で来ませんので時間と費用はかかります。部品２本で８千円ぐらいです。

クーラー改良について 2002年07月29日(月) 19時21分  ’88　930カレラ  おやじさん、みなさん　こんにちは。いつも楽しく拝見させていただいております。88年930カレラに乗っております。根性が足りないのか最近の暑さには耐え難いものがありまして、クーラーの改良を考えております。以前どなたかおやじさんのところでAC改良をされたという内容のものがありましたが、具体的にどのような対策をされるのですか？またその費用はいくらぐらい掛かるのですかお教えください。 2002年07月30日(火) 09時06分  おやじ  オリジナルのク−ラ−も、きっちり整備をして使用法を誤まら無ければ効きます。特に暑がりの人や、市街地走行が主なら別に電動フアン付きコンデンサ−を取り付けます。

ギアがガラガラいうのですが 2002年07月30日(火) 01時05分   ８８カレラ　シュガー はじめまして。２週間ほど前に念願のポルシェを手にいれましたが、（８８カレラ）アイドリングから低回転時（８００から１５００くらい）にクラッチからガラガラ音がします。停止時にクラッチを踏むと鳴りやみます。買った店の人はこの型のミッション特有のノイズで新車から鳴ると断言してますが、どうも合点がいきません。本当にそうなのでしょうか？他には全く問題がないだけにモヤモヤしてます。（実害はありませんが…)ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。 2002年07月30日(火) 06時21分   bimo大好き ＭＴのベアリングやギアからの異音では？と思います。利害関係のないポル得意のお店でチェックされてはいかがですか？なお音の感じ方は個人差が大きいと思います。 2002年07月30日(火) 09時33分,7378,7372,おやじ,,どの程度の音か、聞いて見ないと分りませんが誰が聞いても分る様な大きな音なら問題です。修理には多額の費用がかかる事も有るので購入店と話合い、ポルシェ専門店での診断をしてもらったら、、 2002年07月30日(火) 16時07分   G50使い G50ミッションでは正常でも発進時に気にはならない程度に「ガラ〜」という音が小さくなる、、という記事を読んだ事がありますが、明らかに「ガラガラ」鳴るのは見てもらった方がいいかもです。 2002年07月30日(火) 17時41分   ８８カレラ　シュガー 沢山の回答ありがとうございます。Ｇ５０さんの言う通り発進時に鳴るので（そうです、ガラーッって音です。）正常と信じる事にします。いささか神経質になりすぎでしょうか…お騒がせいたしました。今後ともよろしくお願いします。

ウェーバーについて 2002年07月30日(火) 23時24分   梅酒だーいすき はじめてメールいたします。私は７２年９１１Ｔに乗っているものです。５０００位回すとアクセルを戻した時にアフターファイアーがひどくて近くのショップ（都内）に見てもらったところ、キャブの寿命と言われました。中古はありますでしょうか？それと、今の愛車は１年前に購入したのですが１速に直接入れると物凄い音がして入らず、２速から１速に入れていますがそういうものなのでしょうか？ちなみに走行中の１速へのシフトダウンはできます。よろしくお願いします。 2002年07月31日(水) 08時50分   おやじ アフタ−ファイア−はサ−マルリアクタ−や触媒の無い古い車、（排ガス規制前のキャブ仕様やメカポン仕様、初期のKジェトロ）にはよくおこります。急なアクセルオフで発生した不燃焼ガスが、焼けたマフラ−内で着火する為です。中古のキャブに変えても結果は同じで、マフラ-の機能で左右します。純正の新品のマフラ−に換えれば音は小さくなります。 2002年07月31日(水) 08時56分   おやじ トランスミツションはオ−バ−ホ−ルが必要で１速のシンクロハブ、リング、シフトスリ-ブの交換を要します。 2002年07月31日(水) 12時38分   toshiナロー ２．２Ｌ９１１Ｔですが同様にアクセルオフ時にはパンパンいってます。古い車の宿命と諦めていました。１速に入れる場合、通常信号待ちとかでの発進時だと思いますが私の場合、ニュートラルで一呼吸して、あるいはクラッチを踏み直して入れています。直接の場合ガリッという場合もあるのですが前述の方法でＯＫです。入りにくいのでなく入らないのはおやじさんところに行くのがベストでしょう。末永く愛車をかわいがって下さい。 2002年07月31日(水) 23時23分   Ｆ ６月にお世話になりました。東京で７０年９１１T乗ってます。最近暑いので乗ってませんが。購入時、１速に入りにくかったんですが、日の出さんでクラッチ調整した後は入りやすくなりましたよ。それでも入りづらいときがあるので停止する前に１速にいれてます。キャブは最近OHキットでOHして多少マシになりました。私の車は始動後しばらくパンパン言ってますが以降は鳴りません。キャブもバタフライのがたつき等、本体の磨耗はOHキットではカバーできないし、フルOHは都内だと３０万以上しますよ。馬鹿馬鹿しいので他の原因から探っても良いかと思います。寒くなった頃、また大阪遠征しますね。 2002年08月01日(木) 21時30分,7407,7388,梅酒だーいすき,,回答ありがとうございました。すごく参考になりました。やることがいっぱいあるという事実を踏まえて、できるところから検討してみます。おやじさん、回答くれたみなさん！親切な回答本当にありがとうございました。また、相談にのって下さい。ＰＳ．回答を読むまでの間、楽しみが１つ増えたようでした。

スタータモータ 2002年08月02日(金) 08時22分   72T おやじさん、みなさん、お世話になります。スタータモータについて質問があるのですが、72Tに乗っております。この車には何年までのスタータモータがあうのでしょうか？聞いたところによると、TとSではスタータモータ自体が違うと聞いてのですが、また、親父さんのところにはリビルト品はありますか？それからスタータモータはミッションが車載状態で交換できるのでしょうか？宜しくお願いします。 2002年08月03日(土) 08時34分   おやじ    セルモ-タ-はSCまでの９１１は同じです。交換は、やり難いですがそのままで出来ます。リビルト品￥35.000-で在庫有ります。（要交換品）

バックファイアするんですが 2002年08月02日(金) 08時25分   サル 86年式の９５１なんですが、走っていて減速するときに必ずバックファイアします。始動性も悪く長くクランクしないとかかりません。ちなみに好みではないのですが触媒がついていません。どういった原因が考えられるでしょうか？素人整備で解決できるようなものでしょうか？おしえてください。 2002年08月03日(土) 08時39分   おやじ 触媒が無いとバックファイアはしやすいです。その他の原因は不完全燃焼に有り、エンジンの調子も良くないのでしょう。

タコメーター 2002年08月02日(金) 13時04分   d-すたじお オヤジさんお世話になります。つい最近部品取り用に912を購入しましたメーター一式取り替えたいのですが4発と6発ではやはり内部構造の違いで正確な回転数を表示しないのでしょうか？もしだめならメーターの改良をお願いしたいのですがよろしいでしょうか？ 2002年08月03日(土) 08時47分   おやじ タコメ-タ-は４気筒と６気筒とは互換性有りません。その他は大丈夫です。

右後方からの車外の音 2002年08月02日(金) 16時50分   ８８カレラ　シュガー ８８カレラです。二つ目の質問です。右後方の車外からの音（バイクやトラックが右横を通る音等）が他の方向からの音より明らかに大きく感じるのですが・・・例えて言うなら、右後方の座席の裏か脇あたりに穴が開いているような・・・（といってもエンジン音が大きい訳ではありません。特に、エンジンを切って路肩に止まってる時に後ろから来るバイクの音が妙に近いというか、窓（後ろは開きませんが・・）が少し開いてるというか・・・ちなみに高速走行時に風切り音等は全くないです。ポルシェの構造的なものだったらいいのですがなんとなくモヤモヤします。どなたか教えてください。 2002年08月02日(金) 18時06分   ショパン   多分 気にし過ぎだと思います。 2002年08月02日(金) 18時17分   カレラジャパン そうですねー気にしすぎかもしれませんね。あるいは、右耳のほうが良く聞こえすぎるのかも。 2002年08月04日(日) 21時36分   たす はじめまして、８９カレラ乗ってます。リアウインドウの上部にベンチレーションの通気孔（？）みたいのが開いてますので、ほかのクルマから乗り換えると、なにか後方からの音がクッキリ聞こえてきますが（たとえばリアクォーターウインドウが開いているような）それが普通だと思います。

車速パルス 2002年08月03日(土) 16時45分   ｙａｍａｄａ 教えてください。当方８９’3.2カレラです。カーナビを取り付けようとしているのですが車速パルスの線がわかりません。どこから取ればよいのでしょうか？ 2002年08月03日(土) 19時02分   イアン  ソニーのモバイル　カーフィッテングの所に詳しく出てますよ。スピードメータ裏の配線から取るのが簡単らしいです。http://www.mobile.sony.co.jp/  じゃっ！ 2002年08月03日(土) 20時22分   ｙａｍａｄａ イアンさん、はじめまして。返答ありがとうございます。実は、メーター裏の線は接続してみたんです。・・・カーナビ側では、パルス認識出来ませんでした。その線をメーターから抜くと。メーターが動かなくなるのでたぶんあってると思うのですが・・・どっから取ればいいですかねぇ・・・・？,RE:車速パルス 2002年08月03日(土) 21時35分   ショパン ８９でメーターからなら緑線。メーター以外でなら自信ないですけどシフトカップリングの側から取れたと思います。でも８９には ないかも知れません。自信ない返答ですいません。,RE:車速パルス 2002年08月03日(土) 23時58分   ｙａｍａｄａ ショパンさん、ありがとうございます。緑線ですか。自分は、赤/黒につないでました。赤/黒がそれっぽかったので...確か、緑線って二股になってる線ですよね？メータ裏配線”緑”（私の年式では茶／赤）でＯＫだと思ってたのですが、ダメでしょうか？ショパンさんのカキコしたカップリングそば（後部座席足下のサービスハッチの中）も聞いたことは有ります。私も自信が無くなりました。・・・・すみません。 2002年08月04日(日) 09時04分   yamada イアンさん、ショパンさんありがとうございました。緑の線に接続して無事動作しました。今後ともよろしくお願いします。

スターター 2002年08月04日(日) 16時07分   72T おやじさん、ありがとうございました。スターターモーターは昨日までとっても元気に回っていて急にうごかなくなるものなのでしょうか？カチカチとは言うのですが。これはスタータモータ自体のトラブルなのでしょうか？みなさんご意見をお聞かせください。 イグニッションスイッチとは何ですか？何処の部分なのでしょうか？ 2002年08月04日(日) 21時02分   イアン＠８３ＳＣ 良くあるのがバッテリーです。さっきまで調子良く回っていたのがいきなり逝ってしまう事があります。その時はリレーがカチカチ言うだけで沈黙してしまいます。バッテリ電圧及びアンペアの確認をしてみた方が良いかも。イグニッションＳＷはキーの所じゃ無いのですか？（自信無し） 2002年08月05日(月) 07時00分   bimo大好き ブースター・ケーブルで他の車のバッテリーを繋いでかかれば，バッテリーが原因。それでも回らないならスターター，配線の異常が考えられると思います。

エンジン始動不能！ 2002年08月04日(日) 16時45分   ’84　930カレラ　シーナ    以前、「パーコレーション」などの内容でお騒がせしました、シーナです。　　あれから１週間経ちエンジンを始動しようとしたところ、エンジンがかかりません（T＿T）　勢い良くクランキングしますが、かかりません。　１週間乗らずに屋根付きの車庫に置いてあるため「パーコレーション」のはずもありません。　何ごとかと思い、とりあえず「火」が飛んでいるかを確認したところ、飛んでいません...　　プラグ側ＩＧコイル側共に「火」が飛びません。　ＩＧコイル？イグナイター？リレー？　テスターが無かった為、電気がどこまで来てるかなど調べていません。　おやじさん、何か情報ありましたら教えて下さいませ。 2002年08月04日(日) 21時04分   イアン＠８３ＳＣ   とりあえずＩＧコイル、ＣＤＩ、ＤＭＥリレーが怪しいかと。 2002年08月05日(月) 07時40分   おやじ   先ずDMEリレ-の交換をして見ては。

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