９６４のバンパーを９３０へ
2002年04月14日(日) 21時50分 78SC
こんにちは。初歩的な質問で恐縮ですが、９６４用のバンパーを９３０へ取り付けることは容易に可能でしょうか？御存知の方よろしくお願い致します。
2002年04月15日(月) 08時09分 おやじ
取り付ける事は可能ですが、容易では有りません。 |
セミスリック
2002年04月15日(月) 00時23分 ＴＩＲＥ
こんにちは！ セミスリック履いて駐車しとるとフラットスポットできませんか？教えてください。
2002年04月15日(月) 08時10分 おやじ
季節や駐車場所にも依ります。 |
購入予定
2002年04月15日(月) 19時14分 かわ
HP楽しく拝見させていただいております。この度念願かなって、憧れのポルシェ911を購入します！(=￣▽￣=)Ｖ
やったね!購入予定車は1981年式911SC。エンジン・クラッチフルオーバーホール済み。コミコミ160万でしたが、見た目は（エンジン周り含め）けっこうキレイでした。納車がとっても楽しみです。トラブルの際にはおやじさん、よろしくお願いします。ちなみに前の車はゴルフカブリオ1981年式。前の車もkジェトロ･･･。ハンチング攻撃がきつかったです（笑）。小生まだまだ未熟者ですが、よろしくお願いします。
2002年04月15日(月) 21時28分 ｋｕｂｏ
かわさん 初めまして82scのkuboです。SC購入おめでとうございます。エンジンO/H済みなら「慣らし運転」からスタートですか?これからもSC仲間で宜しくお願いします。
2002年04月15日(月) 23時19分 かわ
ありがとうございます！小生、恥ずかしながら「慣らし運転」は初めてです。不安と期待でブルースクリーン状態ですちなみにカレラ仕様で色は赤です。。ヽ(￣▽￣)ノ見かけたらパッシングしてやってください。小生、京都府宇治市在住です。
2002年04月16日(火) 00時38分 ポポ
祝！ポルシェ911SC83SCです。年式が近いので、つい書き込みしてしまいました。わたくしのSCは、格安でしたのでエアコンもヒーターも効きません、シートなんか布部分がボロボロだったので、ビニールレザーですが、自分で張りなおしたりしました。（そのへんが、けっこう楽しかったりします。）手始めは、おやじさんとこからエンブレムを購入しました。（これだけで、顔つきが引き締まります。）エンジン、クラッチフルオーバーホールならしばらくは安心ですね！うらやましいです。おやじさんとこの、この掲示板には大変お世話になっております。SCで頑張りましょう！
2002年04月16日(火) 08時14分 埼玉T，O
おめでとうございます。小生79年のSCです。憧れのクルマ欲しさに衝動買いで、並行物を現状渡しで去年11月に購入しました（148万）。最近Yahoo!等でわかったのですが、かなり高い買い物でした。おやじさんにはその後2度に渡って悪さ加減を見てもらい、修理、修理で本当にお世話になり、頭が上がりません。かなりボロ車でした。しかし今はお陰さまでE/gは好調です。「かわさん」の車は良さそうですね、羨ましい限りです。よろしくお願い致します。 |
プラグ
2002年04月16日(火) 00時01分 fussie
72のTです。またお世話になります。私の車はboschのMFIです。さんざんいじりたおしてやっと絶好調になりました。上の方もスローも現在、一番良い状態で、この調子になってから燃費も1.5Km程のびました。ところがこの前、プラグをはずしてみたら真っ白なのです！別に上の方でもノックしないし、走りは好調なのですが、このままで問題ないでしょうか？プラグは現在NGKのBP7ESです。
2002年04月16日(火) 08時33分 おやじ
今の季節はエンジンも人も、トラもプラグも調子が良いでしょう。これからの夏場を無事に乗りきれば本物です。
2002年04月16日(火) 10時24分 bimo大好き
色の判断は色見本もないので抽象的ですが，明るめの灰色ならＯＫだと思います。ピストンのトップの色に比べプラグがずっと白いならプラグを１番冷え型にしてもいいかも知れません。両方真っ白なら薄すぎかも。なおプラグが異常に高温にならない限りノッキングまでの症状は出ないと思います。 走り方にもよりますがピストン溶かさないように・・・過去ログにもあったので合わせて参考にされてはいかがでしょうか? |
９３０の値段
2002年04月16日(火) 12時58分 いつかは９３０
こんにちは。私は９３０購入を目論んでいる非ポルオーナです。おやじさん、９１１通のみなさん！教えてください。８３年ＳＣ最終型。８６年カレラポルシェシンクロ最終型。８９年９３０最終カレラ。以上のフルノーマル車をターゲットに考えています。このタイプにお乗りの皆さんに良いところ悪いところ、また購入金額などを教えていただきたく思います。軍資金２５０万前後を考えているのですが、日之出モータースさんで購入できるでしょうか？おやじさん、いかがなもんでしょうか？（在庫情報にある８８年カレラはヨダレが出ますが、ちょっと手がでません・・・。）皆さんよろしくおねがいいたします。
2002年04月16日(火) 23時02分 ポポ
通ではございませんが、83SCです。1年ほど前に、格安…というより激安で購入しました。（言うのが恥ずかしいぐらいの値段です。）ただし、まともな911SCにしようと思ったら、結局、ショップや雑誌に掲載されるような値段になってしまいそうです。あそこと、ここと、ココを修理して、と考えていたら、あら？雑誌に載ってるの買った方が早いか？な?んてなこと、いつも考えてます。（それはそれで、また別の予算が必要になるのかも知れませんが。）いい、ポルシェに出会えますように。
2002年04月16日(火) 23時58分 kubo
いつかは９３０さん 初めましてどれにしようか迷っている時が最高に楽しい時かも知れませんね。私は最初に８９限定版2.8万ｋｍに乗り、昨春4万ｋｍまで持っていましたが、年式は行ってもこの程度の距離では何もトラブルは有りませんでした。次オーナーに最近やっと3個目のバッテリーとヘッド温度センサーを交換したと聞きました。極上とまで行かなくとも室内保管のかなり良い固体だと思いますので多分これからも定期的な部品交換以外のトラブルは少ないと思います。今、手元に有る８２scは前歴不明のﾃﾞｨｰﾗｰ車でオイルまみれのクラッチ重々でしたがエンジンを下ろしてクラッチのO/Hとオイルラインの修理をし一通りの整備をしたら現在は快調に走っています。最初に良い固体に乗れたのでｓcのひどさにあきれましたが、その分直しながら自分仕様に替えていっています。ｓｃは店頭価格の2/3で購入しましたが、交換部品代合計で1/3近くになっています。古い車でもボディーがしっかりしていれば部品交換でかなりシャッキとしますのでその辺は安心です。私が次に購入する際は、専門店以外ならとことん安く、あとは整備に投資します。専門店なら工場が有るところでプライスどおりでとことん整備して個体の状態を上げてもらって購入します。購入者の勝手な考えですので売り手の都合も有りますから、あくまでも希望です。
2002年04月17日(水) 08時31分 おやじ
この価格帯の車一番難しい所で当たり、外れが大きく、年式にとらわれず、信用出来る店で買うことが大切です。
2002年04月17日(水) 09時45分 いつかは９３０
皆さん！Reありがとうございます。なるほど、おやじさんの言われるように２５０万というのは、大変中途半端な値段なのかも・・・徹底的に安く行くか、その年式では極上をねらうか・・うーん。。。何年後になるかわかりませんが、おやじさんのお店で９３０買いますので、良い９３０を仕入れ続けてくださいね！家からおやじさんの所まで車で４０分ぐらいで近いのですが・・距離は近いのに客になる道は遠いですぅ。 |
新しいポルシェは トラブルは少ない？
2002年04月16日(火) 18時25分 ８５’ぽるきゅ?
素朴な質問なんですが・・やっぱ新しいポルシェは トラブルは少ないんでしょうね？オイル漏れやディマ?スイッチ故障やエアコンガス漏れなんてのは、いつごろの年式から無くなってきたんでしょうか？毎年 エアコンガス補充をする自分のポルシェに呆れつつ・・・（だったら直せよ！と自分ツッコミ）
2002年04月16日(火) 18時41分 bimo大好き
回収業者では空きボンベが無くて困るほど貯まっているのに，十倍以上に高沸したＲ１２の出費が大変ですね。年数が経っていないのもありますが，構造的に９８以降かと思います。ただしスイッチ，リレー類はあまり期待できないような気がしますが。
2002年04月17日(水) 08時37分 おやじ
そうやな、85年のカレラも新しい間は故障の無い良い車やったなァ?
2002年04月17日(水) 19時05分 ８５’ぽるきゅ?
おやじさん bimo大好きさん お返事アリガトございました。 ところで
bimo大好きさんって何者？やたらと詳しいですが。よろしかったら自己紹介などしてくれませんか？（おやじさんの同業者だったりして？笑）
2002年04月17日(水) 22時33分 ショパン
私も８５’ぽるきゅ? さんと同感です。bimo大好きさんは何故そんなに詳しいのですか？
知識わけて欲しいですよ。
2002年04月18日(木) 02時08分 bimo大好き
とんでもないです。おやじさんと同業者どころか足下にも勿論全然及ばないし，聞きかじりの寄せ集めで偉そうな知ったかぶりをしているただのオッサンです。 本業は全く車とは無縁ですが，昔から金欠でポルではありませんがポンコツをいじり倒した経験が少し役立っているかなと思っています。ただモットーは自力で絶対帰って来るですが・・・ 業界人の知人に聞いたことや，色々な方に教えていただいたこと，本で読んだこと，ネットで教えていただいたこと・・・などの寄せ集めと想像です。 ですから暮々もうのみにしないでくださいね。 |
レカロシート
2002年04月16日(火) 23時58分 ZONE
ども、８４カレラに乗ってます。純正シートがヘタりまくってるので、レカロ（SR?）へ換装しようと思ってますが、シートレールっていくら位で、どこに売ってるんでしょうか？雑誌見ても載ってないので。。。あと、助手席下にカーナビ本体を設置してるので干渉しないか心配です。日之出さんでシートレールは扱ってますか？
2002年04月17日(水) 09時00分 おやじ
カ?用品店に売ってませんか、ポルシェ用ベ?スフレ?ムはシ?ト番号を言わないと売ってくれない様です。
2002年04月17日(水) 10時26分 クリンパー
現在のノーマルシートは手動ですか？手動でしたらシートからノーマルレールを外してもらうと確か（？）ボルトオンっすよ！試してからでも遅く無いす。
2002年04月17日(水) 13時11分 tas
シートを売ってるトコで扱ってるはずです。１?３万だと思います。クリンパーさんの通り、純正レール加工でも付けられるようです。
2002年04月17日(水) 22時23分 ZONE
みなさんご返信ありがとうございます。実をいうと、今ついてるシートは「前後上下の全電動式」なのです。８４年には新車時、設定されていないと思うので、前オーナーが換装してると思われます。ということで、素直にカーショップに聞くのが良さそうですね。^^;レカロシート自体はオークションで安く買おうと思ってますが。。。,RE:レカロシート
2002年04月18日(木) 09時28分 bimo大好き
余計なお節介ですが純正シートを再生してくれる業者さんもあります。軽量化とレカロが目的でなければご参考まで。
2002年04月18日(木) 15時10分 964C2
bimo大好きさん＆おやじさん 革シート再生っていくらぐらいでできるものですか？ |
オイルクーラー
2002年04月17日(水) 04時10分 ７６ボロシェ
前回グランプリホワイトのタッチペンの件で皆様のアドバイス参考になり助かりました。ありがとうございます。これからポルにとっては、だんだんつらい時期になってきますのでエンジンのことを考え今年こそはフロントオイルクーラーを付けようかなーと考えています。（私の７６の９１１にはついていません）ボンビーぽる乗りの私にとっては、なんとか格安でとりつけたいのと模索中です。（新品の金額を聞いたら目玉飛び出そうなので）おやじさんのところで中古で取りつけたら総額どのくらいなのでしょうか？オイルフィルターからかまして付ける（よく国産車でつける事が多い）自分で取りつけ易いオイルクーラーキットなんかはどうなのでしょうか？またリーズナブルに取りつける方法などおしりの方いらしたらアドバイスおねがいします。今年も３?４ヶ月後がまたおそろしい?
2002年04月17日(水) 09時08分 おやじ
夏は現在でも７６年にも有った筈で、今更何をですが、要らん金を使わずに将来オイルクラ?付きの車を買うのに貯めとく方が賢明です。
2002年04月18日(木) 00時56分 Double Eagle 964
オイルクーラーのアップグレードに関しては101 Projects
for Your Porsche 911(MBI社)に記載があります。ただしDIYでやっても$500-2000のコスト、6-15時間，最良の技能，部品集めの努力，溶接技術，電気の知識と忍耐、それに英語を読める能力が必要です。 |
タイロッド
2002年04月17日(水) 15時46分 ３．２カレラ
先日縁石にフロントタイヤをヒットさせてしまいました(T_T)運良く？タイロッドが曲がった程度で済み、スペア?のタイロッドを持っていたので換えました。そこで疑問が．．重要な部分なのに、くるくる回して簡単についているので、はずれたりしないのだろうかと．．ステアリングラックから抜けないか心配してます。
2002年04月17日(水) 22時23分 体ロッド
タイロッド曲がるって．．結構すごくないですか？
2002年04月18日(木) 01時03分 3.2カレラ
衝撃はすごくて、ハンドルきっても曲がらないし、もう足回りグシャグシャかと思いました(^^;) ポルシェって頑丈だな?って思いました。ところで、タイロッドの件心配です、、、 |
78SC本屋
2002年04月18日(木) 23時12分 塗装について
全塗装してから２年半経ちますが、小さな１ミリ程度のニキビ状の浮き上がりや、剥がれが沢山出来てきました、錆は無いので、タッチアップしてきましたが、きりがなくなってきました。このような塗装の修理は可能なのでしょうか？バンパー下のフロントエプロン？、リアエプロン？に取り付け時についたと思われる傷も一緒に直したいです。小さいこと気にせずガンガン乗りなはれー、て言われそうですが、おやじさん電話しますねー。
2002年04月18日(木) 23時43分 ショパン
全塗装で２年半で塗装に変化が出ました？フロントフードやリアフードなどにパテを使うと熱などで浮いてくることが極稀にありますが、塗装後の期間と症状からすると塗装の仕方に問題があったのでは？もし、そうだとすると塗装した部分全てに問題があるので部分補修じゃなくオールペンになると思います。おやじさんに質問なのに私が口出ししてすいません＾＾；
2002年04月19日(金) 08時12分 おやじ
錆による浮き上がりでなければ、補修は簡単に出来ます。
2002年04月19日(金) 20時26分 78sc本屋
ショパンさん、おやじさん、レス有難うございます。簡単に補修できるとは、大喜びです。なんせ、タッチアップしたところは、微妙に色が違うので、沢山あると目立ってしまいます。早く直してやりたいなぁ。
2002年04月19日(金) 20時56分 78SC
こんにちは、私も７８年式のSCに乗っています。もし、先に「７８SC」の名前を使ってらしたのでしたら申し訳ありません。本題ですが、私も全塗装の件でいろいろと調べたり問い合わせたりしました。そのなかで７８年あたりの９１１は妨錆のためボディーに亜鉛メッキ処理が施されているのは御存知と思います。そのため、普通の塗装をした場合あとで塗装が剥がれてしまうことがあるとのことでした。何か参考になれば幸いです。 |
年式って．．．．．
2002年04月19日(金) 14時40分 ポルシェのQちゃん
とてもお恥ずかしいはなしなのですが、自分の乗っている３．２カレラの年式が分かりません、初年度登録６３年の年がそうなのでしょうか？ちなみにヨ?ロッパ物です。ポル乗りとして、年式が分からないなんて自分の子供の歳が分からないのと同じですよね？（恥）(-_-;)
2002年04月19日(金) 15時51分 Speedster
雑誌とかに記載があると思うんですが、一応その記載されている内容を書いておきます。（間違ってたら許してください。どなたか訂正お願いします。）3.2
カレラのヨーロッパものということですのでそれをふまえて書きます。車検証に書いてある車輌番号ですが、WPOZZZ91ZBS100001
とかありますよね。それぞれに意味があってこの中にモデルイヤーが書いてあると思います。それは、この場合WPOZZZ91ZのあとのB
のところのことです。B なら81年、Cなら82年、Dなら83年・・・I はなくて J
は88年、K は89年だと思います。ついでに書くと10の後の番号がシリアルナンバー（この場合は0001）です。
2002年04月19日(金) 18時38分 bimo大好き
ついでに「オー」も欠番で２０００年はゼロでそれ以後１，２，３・・・うろ覚えなのであまり信用しないでください。あとシート・ベルトとかのラベルに製造年が書いてある場合があります。車番はニコイチ以上，テンプラ，職権打刻の場合はその限りではありません。蛇足でした。
2002年04月20日(土) 07時53分 おやじ
８０年から車台番号の表示が大きく変わりました。１０桁目のロ?マ字が年式を表します。初度登録年は年式とは関係なく日本国内で最初に登録された年月です。８０年SCはAから始り８３年はDでSCは終わりです。８４年カレラ3.2はEから始ります。iは省かれて最終８９年はｋで終わりです。 |
パッキン
2002年04月19日(金) 20時55分 hiro
おやじさん、こんばんは、９１１のドレンパッキン在庫有りますか？タンク側とエンジン側は同じでしょうか？
2002年04月20日(土) 00時19分 ショパン
おやじさんでなくてすいません。タンク、エンジン側のパッキンは同じですが９１１でも種類で大きさが違うので年式を伝えて購入したほうが良いです。２個で１００-２００円くらいの間だと思います。 |
バッテリー沸騰？
2002年04月21日(日) 03時22分 jun
本日ドライブしていたら、社内が硫黄くさくなってきました。これはもしかして、と思い、トランクを開けバッテリーを見ると、シューシューいいながら蒸気を噴出し、かつ本体も加熱していました。これは、よくあるレギュレータの故障によるオーバーチャージととらえていいのでしょうか。また、レギュラータを交換すれば直りますか。親父さんの工場に持っていくことができればいいのですが、なにぶん遠いもので。アドバイスのほどよろしくお願いします。
2002年04月21日(日) 10時53分 bimo大好き
そうです。バッテリーが電気ポットになっちゃっています。昼間ならバッテリーを交換してオルターネーターを電気的に切り離して近くの工場まで走行は可能です。ただしオルタネーター（発電機）のフィールド・コイルの電源を殺さないとレクティファイヤー（ダイオード）が過電圧によりいかれる場合があるので，電気的な知識が必要です。 |
アドバイス下さい
2002年04月21日(日) 08時54分 911S
当方、70年式に乗っています。サーキット走行が殆どです。今までは、アドバンネオバを履いていましたが、そろそろ、タイヤが駄目です。どなたか、タイヤのお薦めとか有ったら、アドバイス願います。
2002年04月22日(月) 18時28分 ルマン
思い切ってSタイヤにしてみてはいかがでしょうか？私もSタイヤにしてますけど、サ?キットではやっぱりいいですよ、ケツをすべらしたりする走行が好きでしたら、多少難しくなるかもしれませんが無理な走り方をしなければ安心して走ることができるのでは？ |
エンストの原因
2002年04月21日(日) 11時11分 赤カレ
先日、ゆるいのぼりで一時停止して発進しようとしたら恥ずかしながらエンストしました。再始動したらエンジンはかかりましたがアクセル踏むと回転がさがりエンストしました（ガス欠の症状に似ている）。２回程同じ現象になり心を落ち着けて１０秒くらい待ち再始動したらかかりました。どきどきしました。これだけでは難しいと思いますが疑われる所があれば教えていただけますか？ 関係ないとは思いますがセルを回してもエンジンがかからないことがあり、同日に念のためＤＭＥリレーを交換しました（交換直後の現象ではないですが）。精神衛生上良くないのでよろしくお願いします。
2002年04月21日(日) 13時59分 ショパン
症状からするとウォームアップレギュレーターの異常ですよね？
2002年04月24日(水) 12時49分 赤カレ
回答ありがとうございました。しばらく見れませんでしたので遅くなってすいませんでした。ウォームアップレギュレターというのは初めて聞くのですが（素人ですいません）どのような部品で修理、交換となると高いものでしょうか？よろしくお願いします。
2002年04月24日(水) 15時02分 ショパン
＞ウォームアップレギュレターというのは初めて聞くのですが
ウォームアップレギュレターは「コントロールプレッシャーレギュレーター」といいまして燃圧を調整するパーツです。でも症状からこれが原因の可能性があるというだけで調べてみないとわからないと思います。意外とエアフロの接点洗浄で直るかもしれませんし・・。エンジンかけてアイドリング状態でアクセルを踏んで回転数を上げて暖めないと安定しないなら可能性は高いです。参考程度にして下さい。
2002年04月24日(水) 20時38分 赤カレ
ショパンさん、ありがとうございます。その時以降は安定しているので一度ショップに相談してみます。 |
ポルシェシンクロ
2002年04月21日(日) 19時07分 ８５カレラ
ポルシェシンクロを上手に乗りこなす方法をアドバイスして下さい。素速いシフトチエンジがなかなか出来ずに国産の格下車に負けてしまいます(/_;)
2002年04月22日(月) 01時03分 ショパン
１速、２速が入りにくいってことですか？リンゲージ、カプラーなどのブッシュ交換はなさいましたか？
2002年04月22日(月) 04時14分 ポルシェマイラブ
ありがとうございます！ブッシュ交換で解決しますか？
2002年04月22日(月) 11時48分 bimo大好き
あと場合によってはシンクロ，シフト・フォーク。お金の掛からない順にメンテがいいかと思います。 ダブル・クラッチでシンクロごまかすとかも。また過去ログにも数回あったような気が・・・
2002年04月22日(月) 12時32分 ショパン
＞ブッシュ交換で解決しますか？
だいたいブッシュ交換と調整だけで解決する場合が多いみたいです。最悪いろんなケースもありますが・・。リア足元のカップリングのとこからロッドを左右に揺らしてグラグラするようならベアリングとカップリングのブッシュ交換（または高いけどカップリングそのものを交換）。ついでにレバーソケットブッシュも交換すると、遊びがなくなり
しっかりしたフィーリングになります。その時、ロッドを一旦抜いてギアが入りやすい位置に調整します。ブッシュだけなら全部交換しても１万円くらいです。
2002年04月22日(月) 18時32分 GET911
私も同じ症状で悩んでました！参考にしてみます！
2002年04月22日(月) 23時14分 G50ですけど
リンゲージ等のブッシュ交換は納得だけど、素早いチェンジはチョッとねーやっぱ丁寧に扱かわなきゃ、丁寧でも上手なら慣れると素早く出来るようになるはずだよ。
2002年04月23日(火) 10時04分 bimo大好き
どういうシチュエーションで何をもって負けるのか不明ですが，リッター７０ｐｓのポルに比べリッター１００ｐｓ以上あたりまえの国産車は結構速いと思います。ギヤ比も違うし巡航設定速度も違うし。 私は色々な自動車が大好きですが，単純に新車価格，国籍，年式，デカさ，幅，低さ，希少度，カタログ・スペック・・・等で格付けをするのは，私の好みではありません。 １００種の車があれば１００種の良さがあると思います。 不具合箇所の整備はやったほうがいいと思いますが，勝ち負けなんか意識せず８５ポルの良さを楽しむ方が精神衛生上いいような気がします。私は公道ではあらゆる車種にびゅんびゅん抜かれます。 偉そうなこと言ってすみません。 |
ラジオ
2002年04月21日(日) 19時34分 ,パパサン
最近ウインカーを点滅させると、そのリズムに合せてラジオにノイズが入るようになりました。再度ブレーキを引いたときに点く赤いランプが表示しているときはノイズ出ません。それと、これと平行してウインカー出さなくてもリレーからカチカチとウインカー点滅音がし始めました。リレーを変えれば上記の件解消するでしょうか？どなたか経験ありましたらご教授を。
2002年04月23日(火) 10時13分 bimo大好き
リレーを換えて直ればリレーが原因，違えば他の場所・・・といい加減な返事ですみません。電気工作が得意なら構造にもよるけど中のコンデンサー抜け，コンデンサーはずれ，リレー接点荒れ，ウィンカー・レバー接点荒れ，ラジオのアンテナ線・・・とかが考えられるような気がします。
2002年04月24日(水) 06時27分 パパサン
bimo大好きさん有難うございます。一度ばらせる物かみてみます。友人からはカチカチと音が鳴りっぱなしなので時限爆弾装着車といわれています。（確かに時限爆弾抱えているような車ですけどね＾＾） |
ストラットケ-ス
2002年04月21日(日) 19時54分 ポルシェマイラブ
ストラットケ-スにインナ-ショック入れ替えをする際、簡単に（スポッ）と抜けるものなのでしょうか？簡単な方法がありましたら教えて下さい。
2002年04月25日(木) 07時14分 おやじ
その車種にあったショックなら簡単に脱着出来ます。 |
夏の乗り方は。。。。。
2002年04月22日(月) 09時50分 YS
わたくしポル乗りになったのが今年の２月からの新人なのですが。冬と比べて夏の乗りかた特に渋滞は止めた方がいいと（熱でゴム製品がやられるため）雑誌にのっていたのですが現実不可能デスよね！長年所有されている方のアドバイス等伺えたらと思います。ご教示お願いいたします。（ちなみに’９１ ９６４ tipです。）
2002年04月22日(月) 12時41分 ショパン
雑誌は あくまでも素人が作ってるので全て まともに受けないほうが良いと思います。
2002年04月22日(月) 16時14分 vivit
自分は東京都心在住で、渋滞が日常ですのでそれがどうとかは言っていられぬ状況です。気にせずガンガン日々の足として乗っていますが、それが原因で何かが起こった覚えはないです。気にして慎重に扱ってても壊れる時は壊れるので気にする分損だと思いますよ。クルマ自体はすごく頑強なので、たかだか渋滞程度でその根本の部分がイカレることはまずないと思いますけど・・・楽観的すぎるかも知れませんが自分の場合そんな感じで乗っています（自分も最初は結構色々な事に臆病になってたような記憶もありますが）。
2002年04月23日(火) 00時26分 '91 964Tip
ココ何年も東京都内でエアコンバリバリで渋滞走ってますが、雑誌で言われているようなオイル漏れ等のトラブルは無いです。クランクシャフトシールからはずーと若干もれてますが。
2002年04月23日(火) 10時37分 po 964
私自身の経験から言えることだけまとめます。エアコンの効きが悪い。外気導入のon
offのスイッチが正常に働いているか確認して下さい。油温については？。オイルクーラファンのレジスタ、ファン、サーモが壊れていなければ大丈夫と思われる。ゴム？。そんなもの国産車でも10年もたてばぼろぼろです。上の皆様に同様、雑誌はとんでもないことを、書いていることがあると思います。
2002年04月23日(火) 22時33分 88kk
87カレラに乗っているメカ音痴の私ですが一般的なトラブル以外は特に感じませんよ！クーラーもガスを取り替えることで、随分違ったし・・・。パンクやバッテリーあがりなどあったけどそんなのどの車でもあることだし・・・。始めは、楽観的なこと（コメントありましたが・・・）を言う方は嘘っぽいと思っていたのですが、嘘ではないようですよ！ポルシェって本当に凄いと思います。色々高価な車種ってありますけど、他の車もそうなのでしょうかね?？
2002年04月23日(火) 22時36分 88kk
私のは88カレラでした。あしからず・・・。ついでですが、それでもやはり私も真夏の首都高渋滞は恐いです。理由は「なんとなく」です。
2002年04月24日(水) 17時37分 YS
有り難う御座います。心配しないで乗る決心がつきました。 |
ウインカーリレー
2002年04月22日(月) 17時36分 トライアラー
おやじさんお久しぶりです。最近ウインカーが長時間走ると出たりでなかったりします多分？リレーだと思いますが８４年式のカレラのウインカーリレーありますでしょうか？まさか国産車のリレーは使えませんね（＾０＾）ありましたらお値段お教え願えますでしょうか？そして一番問題の交換方法は簡単でしょうか？
2002年04月25日(木) 07時43分 おやじ
リレ-車種年式に違います。リレ-の取り付け場所は燃料計の裏側です。 |